Selon certains, la prochaine génération de Clio R.S devrait être présentée à Paris sous la forme d'un show car. Ce modèle qui arrivera en concession durant l'année prochaine troquera l'antique 2,0l atmosphérique contre un plus actuel 1,6l Tce (turbo injection directe) que les plus courageux des parieurs annoncent déjà à 210 ch. Comme nous le savions déjà depuis longtemps, la Renault Clio n'existera plus qu'en 5 portes, la version la plus sportive ne dérogera pas à la règle comme le montrent ces photos. Par rapport à la Clio IV classique, le bouclier avant largement aéré fait la moue, le bouclier arrière redessiné laisse passer 2 sorties d'échappement rectangulaires, les jantes sont évidemment plus larges alors que la garde au sol a perdu quelques centimètres mais c'est à peu près tout. On ne constate pas (à l'œil) d'ailes surgonflées, de calandre ou d'optiques différentes mais il faut bien garder à l'esprit que ce n'est qu'ici un prototype de test probablement pas revêtu de sa garde robe finale.


Pour aller chatouiller les allemandes, cela sera-t-il suffisant ?


Une version moins puissante a également été surprise, probablement équipée d'un 1,4l Tce de 140 ch, voici les images.

Surprise : la Renault Clio IV RS 210 en vadrouille
Surprise : la Renault Clio IV RS 210 en vadrouille

Via autoevolution