En termes d'agressivité esthétique et d'abondance de reliefs, le Honda Concept D prétend au titre de champion du monde. Il ne s'agit pour l'instant que d'une étude de style mais force est de constater que la sobriété n'a pas été le maître-mot du cahier des charges. Ce SUV qui préfigure tout de même une auto de série réservée à la Chine offre des faces avant et arrière particulièrement aérées et complexes, des passages de roues hypertrophiés ainsi qu'un profil étonnant au porte-à-faux avant assez court, bien plus en tout cas que son homologue arrière qui nous rappellerait presque un certain Renault Ondelios.
Honda qui dit vouloir développer son activité dans l'Empire du Milieu évoque une conduite de grande qualité et une cabine spacieuse, des équipements technologiques de sécurité dernier cri et un haut niveau de finition qui en fera le modèle le plus haut de gamme de la marque en Chine. La déclinaison de série sera produite à Guangqi par la co-entreprise Dongfeng Honda.
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