Essai - Opel Corsa OPC : elle enfile le bleu de chauffe

Caradisiac TV : Opel Corsa OPC

Esthétiquement la citadine prend du volume. Ses lignes courbées s’accentuent au profit d’un kit carrosserie comprenant un becquet, un bouclier avant ciselé d’écopes ainsi qu’une jupe arrière où s’intègrent un échappement triangulaire ainsi qu’un diffuseur. Soulignons le dessin exclusif des énormes jantes alliages 17’’.

L’ensemble est un peu « too much » à nos yeux. On lui préfère la sobriété d’une Clio RS ou d’une 207 RC. Dans l’habitacle l’ambiance est entièrement dédiée au sport et à la compétition.

Les magnifiques sièges baquets Recaro sont d’un excellent maintien pour le conducteur et son passager avant. D’autres touches propres à cette version OPC font leur apparition, notamment les seuils de portes siglés, les compteurs cerclés de chrome avec aiguilles rouges ainsi qu’un volant cuir avec repérage du point milieu par un anneau cousu de fil, pas blanc, mais bleu. La console centrale tout de noir laquée apporte une petite touche de classe qu’on aimerait voir plus souvent dans les productions d’Opel.