L'Europe est sur le point de voter : les voitures neuves vendues sur le marché européen devront émettre en moyenne moins de 130 g de CO2/km dès 2012, contre 160 g de CO2/km actuellement. Si les constructeurs ne respectent pas ces limites, une amende leur sera infligée pour tout dépassement à cette règle : 20 euros par véhicule et par gramme de CO2 au-dessus de la limite en 2012, puis 35 euros en 2013, 60 euros en 2014 et 95 euros en 2015 et au-delà.

Les associations écologistes estiment que ces objectifs sont trop modestes : d’après leurs exigences, les eurodéputés devraient demander 120 g/CO2 en 2012, puis 80 g/CO2 en 2020. De plus, le prix des amendes devrait être plus dissuasif pour les constructeurs qui ne respecteraient pas les limites fixées : un minimum de 150 euros par véhicule et par gramme de CO2 au-dessus de la limite dès 2012.

L’intérêt environnemental serait également un gain économique pour l’automobiliste : les voitures économes en CO2 sont également moins gourmandes en carburant. Selon la Commission européenne, le projet actuel permet d’ores et déjà d’économiser en moyenne 2 700 euros de carburant sur toute la durée de vie du véhicule.