Caradisiac TV : découvrez l'essai de la Nissan Micra C+C

Les coupés-cabriolets ont actuellement le vent en poupe quelle que soit la catégorie des véhicules. Même si celles des berlines compactes (Renault Mégane CC, Peugeot 307 CC, VW EOS, Opel Astra Twin Top, etc) et des roadsters (Mercedes SL, SLK et Lexus SC430) concentrent la majorité des modèles, le segment des citadines comme le prouve les Peugeot 206 CC, Opel Tigra Twin Top ou Daihatsu Copen n'échappent pas à la règle. Avant la prochaine déclinaison de la Mitsubishi Colt CC, c'est au tour aujourd'hui de Nissan de dévoiler sa Micra C+C.

Essai - Nissan Micra C+C: Coquine et Charmeuse

Il a fallu attendre près de trois ans pour pouvoir se mettre au volant de cette Micra, directement dérivée du concept présenté au Mondial de l'automobile 2002. Ce dernier devait rester à l'état de prototype mais l'engouement rencontré auprès des visiteurs et des professionnels ont convaincu les dirigeants de Nissan de l'époque de passer à la phase de production. La principale différence avec le concept-car est le concepteur du toit. Le marché a finalement était décroché par Karmann en lieu et place de Heuliez, le spécialiste allemand s'étant fait remarquer par le toit en verre de la Mégane CC; une solution qui a d'ailleurs été adaptée sur la Micra C+C, une grande première dans la catégorie…