Ces dernières années, les professionnels de la réparation ont augmenté leurs tarifs horaires (+6.5 % en moyenne pour 2003) afin de former et garder une main d’œuvre de qualité adaptée aux nouveaux modèles d’automobiles qui incorporent de plus en plus d’électronique. En contrepartie, les automobilistes bénéficient d’un accroissement du remplacement des pièces aux dépens de la réparation, ce qui a pour conséquence une baisse du prix des pièces de rechange et un allongement de la durée de vie des véhicules ainsi qu’un espacement des révisions. Un autre aspect bénéfique de ces dernières années est la pression exercée par les réseaux de grandes enseignes discount sur les tarifs des concessionnaires qui ont tendance à s’aligner en proposant des forfaits.
Les concessionnaires ont pour principal avantage d’avoir les outils et la formation adaptés à la réparation des voitures de leurs marques, atout majeur lorsque vous possédez un modèle récent qui dispose généralement de beaucoup d’électronique. Proposant des prix plus attractifs, les centres-auto (Norauto, Speedy, Midas, etc.) sont plutôt spécialisés dans le changement de pièces usables telles que les freins, les pneus ou les pots d’échappement mais disposent d’une main d’œuvre globalement moins qualifiée, choisissez les donc pour des opérations simples. Se rendre auprès d’un garagiste indépendant, bien qu’ils soient de moins en moins nombreux, peut encore se révéler intéressant si vous êtes possesseur d’une voiture ayant déjà quelques années, certains se spécialisent dans un domaine précis tels que les réparations de carrosserie, la climatisation ou encore certains types de modèle comme les 2cv par exemple. Il peut être intéressant de comparer leurs tarifs horaires. Il va sans dire que si vous ou certaines de vos relations avez des connaissances en mécanique auto et que vous disposez d’un espace approprié vous pourrez faire quelques économies au niveau de l’entretien.
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