Dotée d’une gamme relativement récente, la marque japonaise devrait voir ses ventes mondiales progresser, d’autant plus que son implication sur les marché émergeants, tel celui de la Chine, lui apporte un certain succès (+ 13 % sur l’année 2014). L’arrivée dans la gamme de la nouvelle Mazda 2 et aussi du CX-3, devrait lui permettre de continuer sa progression en Europe.

 

Dans les prochains mois, la production du monospace compact Mazda 5 devrait être stoppée et l’on ne sait pas encore s’il sera remplacé. La marque réfléchirait à la création d’un grand SUV qui viendrait se positionner au dessus du CX-5. Actuellement, il dispose du CX-9, grand crossover de 7 places réservé au marché US et canadien. Auparavant il avait également le CX-7 qui a fait une courte apparition dans notre pays. La marque chercherait à créer un nouveau modèle qui pourrait remplacer à la fois le Mazda 5, le MPV vendue au Japon et le CX-9. Un grand crossover sept places qui conviendrait à l’ensemble des marchés automobiles de la planète et qui permettrait de réaliser substantielles économies de mise au point et de production. On a parlé un temps  également de la création d’un petit roadster, plus petit et moins cher que le MX-5, mais ce projet semble avoir été abandonné. Le constructeur d’Hiroshima devrait probablement investir sur la gamme actuelle en multipliant (à l’image de ses concurrents) les variantes  de ses modèles. Ainsi, on peut imaginer que la future Mazda 6 qui arrivera en 2017 pourrait disposer dans sa gamme d’un break Allroad, que l’ensemble des modèles auront droit à une déclinaison sportive MPS. On attend d’ailleurs, peut-être vers la fin de l’année, la version MPS de la Mazda 3, quant à la nouvelle MX-5, elle devrait avoir droit à une version sportive en 2016. Quant à un nouveau coupé RX à moteur rotatif, il n’y en aura pas ! C’est ce que le patron de Mazda, Masamichi Kogai, a annoncé officiellement. Mazda préfère investir massivement dans technologie Skyactiv et créer des moteurs toujours plus performants et moins polluants, que dépenser dans des modèles à faible diffusion.