Selon les chiffres de la F.F.A.C., c’est l’entretien qui a subi la plus forte hausse. En effet, d’une année sur l’autre, la hausse a été de 2 % soit plus que l’inflation. C’est surtout la main d’œuvre qui en constitue la cause première (+ 3,7 % ) tandis que les pièces de rechange sont quasiment restées à un niveau équivalent à 1999 (+ 0,2 % ). Parmi les pièces, ce sont les lubrifiants et les pneumatiques (tous deux dépendant des cours du pétrole) qui ont eu le plus fort coup de chaud.

Nos conseils

Budget auto : maîtrisez vos dépenses !

Comparez les tarifs de main d’œuvre (le T2 et le T3 en particulier), ils peuvent varier dans de notables proportions d’un établissement à un autre ! Un agent peut aussi bien être moins cher qu’un concessionnaire que l’inverse.

Faites la chasse à la vente forcée genre "additifs" et autres "petites fournitures" non détaillées facturés d’office sans votre consentement. A propos des petites fournitures, un écrou est un écrou, ce ne peut être un pourcentage de la facture globale. Pour éviter cela, il est essentiel de faire procéder à un ordre de réparation détaillé et signé avant de confier votre véhicule, même pour une révision.