Pas de X1 dépouillé pour attirer l'œil du client avec un prix d'appel spectaculaire puisque BMW dote son SUV compact dès le premier niveau de finition Lounge, à partir de 31 950 €, comprenant le système de commande iDrive avec écran 6,5 pouces, six haut-parleurs et Bluetooth, la climatisation automatique bi-zone, les rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique, le régulateur de vitesse avec fonction de freinage et les radars de stationnement arrière.


Contre un minimum de 36 100 €, vous accédez ensuite à la finition Sport, en plus d'éléments esthétiques spécifiques intérieurs et extérieurs, la navigation et les projecteurs à LEDs. Vient ensuite à un prix plancher de 36 900 €, la finition xLine, adoptant d'une part une présentation différente, mais aussi l'ouverture et la fermeture électrique du hayon, le radar de stationnement avant et arrière, les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, la sellerie mixte cuir/tissu et le système de manœuvre automatique Park Assist. Enfin, le haut de gamme M Sport accessible à partir de 38 100 €, complète avec encore une fois une présentation particulière mais aussi la direction à démultiplication variable, la sellerie tissu/alcantara et la suspension pilotée.


Le point high-tech


BMW ne pouvait évidemment pas faire l'impasse sur les systèmes connectés avec cette nouvelle mouture du X1, il a donc droit au pack ConnectedDrive à 3 150 € offrant les fonctions habituelles.

Plus étonnant, le pack Advanced Safety à 1 250 € comprend non seulement l'avertisseur de franchissement de ligne, le régulateur de vitesse actif mais aussi le pilote automatique en embouteillage sur autoroute, qui se charge jusqu'à 60 km/h de réguler la distance par rapport aux véhicules qui vous précèdent et d'intervenir sur la direction pour garder le cap.