Une seule finition, la plus haute de chez Ford dénommée Titanium, est présente sur cet Ecosport. Elle comprend notamment l’allumage automatique des feux, les jantes alliage 16 pouces, les rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, l’aide au stationnement arrière, l’alarme, le contrôle de pression des pneus, la climatisation automatique, l’entrée et le démarrage mains libres, l’ordinateur de bord, le régulateur de vitesse, la radio CD/MP3 6HP avec écran 3,5", les commandes au volant et le système multimédia SYNC. L'Ecosport sera d’ailleurs le premier modèle de la marque à être équipé de la fonction Applink. Cette interface inédite permet de contrôler vocalement les applications de son smartphone connecté au système multimédia SYNC. Malheureusement, nous n’avons pas pu la tester car nos modèles d’essai en étaient dépourvus.


En revanche, pas de navigation, même en option, lesdites options étant par ailleurs limitées à trois : la peinture métallisée, les jantes 17 pouces (200 €) et la sellerie cuir (1 000 €).