Outre le concept RA dont les photos HD sont enfin arrivées (et qu'il faudra bien que je vous poste), Mitsubishi dévoile à Détroit son arme anti-Subaru WRX: la Lancer Ralliart.
Sorte de Lancer Evo X dégonflée, la Ralliart est déjà baptisé Eco X par certains médias US. Elle propose au fan pas assez riche, une Lancer dotée d'un 2.0 l turbo de 240 ch, de la boîte SST, et d'un système de transmission intégrale permanente un peu moins sophistiqué (Différentiel central actif quand même).
Esthétiquement, on peut résumer en disant qu'elle reprend le visage de l'EVO X mais pas les hanches. L'équipement est complet avec les sièges Recaro, la sono 650 watt+9 hp, le système GPS complet et le toit ouvrant.
En Europe, ce modèle devrait être tronqué de sa malle pour devenir une vraie compacte opposable à la Subaru WRX. Match à mort en prévision !
Lancer Ralliart specifications
Longueur (mm) - 4,570
Largeur (mm) - 1,760
Hauteur (mm) - 1,490
Empattement (mm) - 2,635
AV/AR voies (mm) - 1,530 / 1,530
Occupants - 5
Moteur - 2.0-liter DOHC MIVEC with intercooler/turbocharger
Puissance - 177 kW (240 PS)
Couple. - 343 Nm (35 kg-m)
Transmission- Full-time 4WD (with ACD)
Transmission - Twin Clutch SST
Tires - 215/45R18
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