Elles ne peuvent guère y échapper, les nouveautés automobiles doivent forcément être malmenées pour obtenir leurs étoiles Euro Ncap qui leurs serviront d'argument de communication massue pour la sécurité des passagers et maintenant des piétons... d'ailleurs certaines passeront sous silence leur résultat tant il est pitoyable...

Rappelons que les tests sont réalisés de la manière suivante : 64 km/h pour le choc frontal contre une barrière déformable excentrée, 50 km/h pour le choc latéral, 29 km/h pour le choc contre un pilier et 40 km/h pour le choc avec un piéton.

Voici les résultats par ordre décroissant :

Peugeot 207

  • Sécurité occupants : 5 étoiles
  • Sécurité enfants : 4 étoiles
  • Sécurité piétons : 3 étoiles

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Alfa Romeo 159

  • Sécurité occupants : 5 étoiles
  • Sécurité enfants : 4 étoiles
  • Sécurité piétons : 1 étoile

Susuki SX4

  • Sécurité occupants : 4 étoiles
  • Sécurité enfants : 3 étoiles
  • Sécurité piétons : 3 étoiles

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Hyundai Tucson

  • Sécurité occupants : 4 étoiles
  • Sécurité enfants : 3 étoiles
  • Sécurité piétons : 1 étoile

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Kia Cerato

  • Sécurité occupants : 3 étoiles
  • Sécurité enfants : 3 étoiles
  • Sécurité piétons : 1 étoile

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Chevrolet Aveo (Kalos phase 2)

  • Sécurité occupants : 1 étoile
  • Sécurité enfants : 3 étoiles
  • Sécurité piétons : 3 étoiles

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Conclusion : Si vous détestez quelqu'un, achetez lui une Chevrolet Aveo...