Ce dérivé hybride ne lésine pas non plus sur les équipements high-tech puisque selon le niveau choisi, elle reçoit la climatisation, les jantes 18 pouces, une sellerie cuir, le GPS ''Advanced'' avec pad de saisie tactile et affichage en 3D, etc. Un choix d’équipement qui peut s’étendre à l’infini au regard des très nombreuses options proposées par le constructeur : Lane assist (670 €), vision nocturne (2 400 €), etc. Commercialisée à partir 55 800 €, elle se positionne financièrement entre l’exclusive BMW Active Hybrid 5 et ses 300 ch (69 000 €) et la très sobre Mercedes Classe E Bluetec (51 000 € - estimation).

L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?



L'A6 hybride s'affiche à 55 800 € au tarif officiel du constructeur. Avec des rejets de 145 grammes de CO2 par km elle écope d'un petit malus de 200 €, que les commerciaux se feront un plaisir d'effacer. De plus, on peut compter après négociation assez facilement sur 4 à 5 % de remise (l'hybride se vend encore moins bien que le diesel...), ce qui fait que l'on peut se baser sur 53 000 € pour lui opposer des alternatives en occasion.


L'alternative dans la catégorie :

BMW Série 5 : dans la catégorie des familiales Premium à moteur hybride, on retrouve la rivale de toujours, la BMW Série 5, en version ActiveHybrid. Le problème, c'est qu'elle est bien plus chère en neuf et que même en occasion, on a du mal à descendre au tarif de l'A6 neuve...

Lexus GS et LS : ces 2 grandes routière peuvent être considérées comme concurrentes de l'A6 (surtout la GS). Elles existent depuis longtemps en version hybride 450h ou 600h. On peut pour moins de 50 000 € trouver des modèles 2008 pour la LS et 2011 pour la GS, peu kilométrés, et fort bien équipés. De plus ils sont plus puissants (296 pour la GS et 394 ch pour la LS).


L'alternative en dehors de la catégorie :

Au sein de la même marque, on trouve le 4x4 Q5 Hybride. Rare en occasion, car récent, on commence à pouvoir en trouver. A ce prix, ce sera un modèle très récent (6 mois) et avec moins de 10 000 km au compteur. Son moteur est exactement le même que celui de l'A6, il consomme un peu plus du fait de ses poids et aérodynamique, mais domine la route ce qui peut être agréable pour certains.

BMW Série 7 : si vous recherchez une consommation aussi basse mais de meilleures performances, tournez-vous du côté de la BMW Série 7 en version 740d par exemple. 306 ch, une consommation de moineau par rapport à la puissance et au poids, et un faste bien plus marqué qu'à bord de l'A6. On peut trouver des modèles 2010 pour moins de 50 000 € (prix neuf 87 600 € pour situer).



L'alternative originale :

Corvette C6 : elle n'a pour point commun avec l'Audi que les 4 roues et le volant. Car sous le capot c'est une autre histoire. V8 de 436 ch en lieu et place de 4 cylindres, pas de moteur électrique, sacrilège ! Et 2 places égoïstes seulement. Mais quel bruit et quel plaisir de conduite. Une authentique sportive qui contre 50 000 € à peine aura 2 à 3 ans, moins de 20 000 km et un coût d'utilisation aussi bien plus élevé...

Par Manuel Cailliot

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
IV 2.0 TFSI HYBRID 245 TIPTRONIC 145 55 800 €  €