Inutile de dire que les concurrentes ne manquent pas sur ce segment déjà très encombré. Certaines proposent deux ou quatre roues motrices, tandis que d’autres offrent des motorisations diesel de base plus puissantes que celles du C4 Aircross. À motorisation équivalente, il apparaît clairement que le SUV de Citroën est cher. Il est ainsi 3 500 € plus onéreux qu’un Volkswagen Tiguan aux prestations supérieures dans de multiples domaines. Si on compare avec le Mitsubishi ASX, le constat est encore plus flagrant puisque la différence se situe aux environs de 5 000 € à motorisation égale à savoir le 1.8 diesel 150 ch. Et l’ASX a aussi l’avantage indéniable d’être garanti 3 ans et même 10 ans jusqu’au 30 juin prochain si on profite de l’offre spéciale en place actuellement.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
1.6 HDI 115 ATTRACTION 4X2 119 26 300 €  €
1.6 I ATTRACTION 4X2 135 23 200 €  €
1.8 HDI 150 EXCLUSIVE 4X4 147 37 200 €  €
1.8 HDI 150 EXCLUSIVE 4X2 142 35 400 €  €
1.8 HDI 150 CONFORT 4X4 147 31 900 €  €
1.8 HDI 150 CONFORT 4X2 142 30 100 €  €
1.6 HDI 115 EXCLUSIVE 4X4 129 35 200 €  €
1.6 HDI 115 CONFORT 4X4 129 29 900 €  €
1.6 HDI 115 EXCLUSIVE 4X2 119 33 400 €  €
1.6 HDI 115 CONFORT 4X2 119 28 100 €  €
1.6 I CONFORT 4X2 135 25 000 €  €