Si elle est passée deux fois sous le bistouri, l'Avensis de troisième génération souffle tout de même sa sixième bougie cette année, il n'est donc pas étonnant qu'elle marque le pas côté châssis, motorisations (malgré la contribution de BMW) et transmission face à la concurrence. Mais la Toyota continue de tirer son épingle du jeu par sa finition robuste et un rapport prix/équipements parmi les tout meilleurs. La Mazda 6 continue cependant d'être reine dans ce domaine puisqu'elle offre, elle, la navigation dès son premier niveau de finition à 31 000 €, avec de plus un moteur 2,2 l SkyActiv-D 150 ch autrement plus performant et sobre que le 2,0 l D-4D 143 ch, ainsi qu'une version break vendue au prix de la berline.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
III (3) 112 D-4D DYNAMIC BUSINESS 108 29 500 €  €
III (3) 147 VVT-I LOUNGE CVT 148 32 900 €  €
III (3) 143 D-4D EXECUTIVE 119 31 500 €  €
III (3) 143 D-4D EXECUTIVE BUSINESS 119 31 500 €  €
III (3) 147 VVT-I LOUNGE 148 31 400 €  €
III (3) 147 VVT-I EXECUTIVE CVT 140 31 400 €  €
III (3) 112 D-4D EXECUTIVE BUSINESS 109 30 500 €  €
III (3) 112 D-4D EXECUTIVE 109 30 500 €  €
III (3) 147 VVT-I DYNAMIC CVT 140 30 400 €  €
III (3) 147 VVT-I EXECUTIVE 140 29 900 €  €
III (3) 143 D-4D LOUNGE 124 33 000 €  €