A l'occasion de ce Salon, le constructeur a fait savoir qu'il a lancé le 6 octobre 2010 la production de cette auto alternative ainsi que celle des Peugeot iOn et Citroën C-ZERO (basées sur la Mitsubishi i-MiEV européenne) dans son usine de Mizushima (Japon).

Je vous rappelle que ces trois modèles frères, non polluants à l'usage, seront lancés en France d'ici fin 2010.

L'objectif de commercialisation jusqu'à mars 2011 en Europe est le suivant : 5 000 exemplaires (les trois autos clones incluses dans ce chiffre bien sûr).

C'est ce qu'on appelle un tir groupé écolo sur le Vieux Continent !