Si la Seat Leon ST ne révolutionne pas le créneau des breaks compacts, elle y apporte un petit vent de fraîcheur avec sa ligne dynamique, sans trop sacrifier les aspects pratiques. Comme elle conserve les qualités de la berline, on peut la recommander aussi chaudement. D’autant qu’elle est moins chère que le break dérivé de la Golf et que bon nombre de ses rivaux directs. Bref, le break compact Seat a de l’avenir, même si le Civic Tourer qui débarque lui aussi début 2014 dans les concessions risque de lui faire un peu d’ombre, tout comme la prometteuse 308 SW de seconde génération attendue à l’été prochain.