Au final, cette Bentley Flying Spur V8 a gagné ses galons de berline de grand luxe à l'Anglaise grâce à un amortissement gourmand, une dotation assez fournie et surtout un fonctionnement qui cherche à faire oublier aux occupants qu'ils sont transportés dans une automobile. Son « petit » moteur qui s'invite parfois un peu trop dans le salon arrive à faire germer dans la tête de l'utilisateur la question de l'intérêt de la W12. Mais on imagine que la différence tient essentiellement dans cette façon d'exprimer sa puissance que nous évoquions lors de l'essai sur route. En performances, le gain est négligeable mais il y a fort à parier (nous ne l'avons pas essayée) que l'existence de cette version supérieure W12 se justifie sur ce point de l'onctuosité et de la discrétion de fonctionnement, des critères essentiels sur ce segment particulier.
7. Bilan : pour millionnaire débutant
Caradisiac a aimé
- L'ambiance et le raffinement intérieurs
- Le silence de fonctionnement
- La belle santé mécanique
- La suspension « tapis volant »
Caradisiac n'a pas aimé
- Quelques détails de finition
- Le manque de « noblesse » du V8 dans les fortes accélérations
- Le style assez transparent
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