Certes, le deuxième opus du Kuga régresse du point de vue du style, avec une ligne affadie, mais hormis ce bémol, il améliore ses prestations (sécurité active et passive, moteurs, habitabilité, comportement et confort...), et cela pour des tarifs en légère baisse. Ces progrès lui permettent de rester parmi les véhicules les plus recommandables de la catégorie des SUV compacts, même si les tarifs sont un peu moins agressifs que ceux auxquels nous nous attendions.
7. Bilan : plus familial
Caradisiac a aimé
- Le comportement routier toujours plaisant, agile
- L’habitabilité et le coffre en progrès
- Le confort encore amélioré (suspensions et insonorisation)
- Le moteur 2.0 diesel (140 et 163 ch) agréable et relativement sobre
Caradisiac n'a pas aimé
- La ligne assagie, plus fade
- L’écran GPS de petite taille peu lisible
- Les aptitudes en tout-chemin encore limitées
- Le moteur Diesel d'accès (115 ch) pas dispo avant l'automne 2013
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