La petite A1 se montre à son aise sur bien des plans. A commencer par un comportement routier des plus brillants. Sans être une sportive, la petite des Anneaux tire bien son épingle du jeu et fait preuve d’une bonne santé en ville et sur la route. L’ensemble de la gamme des moteurs vaut le détour et apporte un bel agrément de conduite. Très polyvalente, l’A1 ne se montre pas très accueillante. Comme la majorité des autos de ce guide d’achat, la place est limitée à l’arrière et la version cinq portes ne se montre guère plus familiale. Avec cette dernière, seul l’accès à bord est facilité. Le coffre est, quant-à-lui, d’un volume correct sans plus. Comme de nombreuses autos de ce guide d’achat, la possibilité de personnalisation est importante, en particulier ses jolies arches de toit contrastées qui renforcent l’originalité du modèle.
L’Audi A1 en huit points
Née en 2010 (cinq portes, lancement 2012)
Dimensions L x l x h (en m.) : 3,96 x 1,74 x 1,42
Diamètre de braquage : 10,6 mètres
Volume de coffre : 270 litres
Moteurs essence : 1.2 TFSI 86 ch, 1.4 TFSI 122 et 185 ch
Moteurs diesel : 1.6 TDI 90 et 105 ch, 2.0 TDI 143 ch (3 portes)
Deux variantes de carrosserie, cabriolet en 2014
Tarif : à partir de 16 700 € (3 portes), 17 400 € (Sportback)
On aime :
Son bon comportement routier
Ses performances
Sa présentation soignée
Sa maniabilité
Son design
Ses arches couleur aluminium
Sa possibilité de personnalisation
Sa boîte S-Tronic performante
On aime moins :
Le petit coffre
Le tarif élitiste
La hauteur de pavillon trop basse à l’arrière
La dotation mesquine en entrée de gamme
Le rapport prix/équipement
Les cinq bonnes raisons de choisir l’Audi A1
Pour sa vraie appartenance au clan Audi
Pour l’ensemble de ses performances
Pour sa finition haut de gamme au standard de la marque aux anneaux
Pour sa boîte S-Tronic (DSG chez Volkswagen)
Pour son caractère avec les moteurs les plus performants
Le meilleur choix :
Caradisiac vous conseille l’Audi A1 Sportback 1.4 TFSI S Tronic Ambition à 22 600 €
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