1974 : Rien à faire contre Matra

Après le retrait de Ferrari, Alfa Romeo fait figure d'unique challenger face aux Matra. Bénéficiant d'une nouvelle étude aérodynamique réalisée par Robert Choulet, la 33 TT12 a énormément progressé pendant l'inter-saison: le Cx est abaissé, le gros dome s'efface progressivement au profit d'une prise d'air dynamique et trois capots arrière différents selon les tracés vont se révéler très efficaces. Dans le même temps, le flat 12 a subi une cure de musculation qui porte sa puissance à plus de 500 ch et a gagné en souplesse. A l'occasion d'essais sur le circuit Paul Ricard, la TT 12 fait la preuve de sa vélocité en signant un temps identique à celui des Matra. Le duel espéré n'aura pourtant pas lieu. Les 33 TT12 ne réussiront à s'imposer qu'à Monza, où elles profiteront du faux pas des voitures bleues. Partout ailleurs, elles ne seront jamais en mesure, malgré des équipages de premier plan, d'inquèter réellement leurs rivales et renonceront même aux épreuves de fin de saison. Le chrono "magique"-il tiendra jusqu'en 1978-réalisé par Merzario aux essais d'avril au Mans reste peut être le moment le plus intense d'une saison en demie teinte.

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