4. A retenir - les prix : pour les allergiques à la boîte mécanique

Ce n'est certes pas systématique, mais il y a souvent dans la gamme d'un modèle une version qui est à éviter. C'est le cas de celle-ci concernant la C4 Cactus. Alors bien sûr entendons-nous bien. Cette 1.6 e-HDI 92 ETG6 n'est pas une mauvaise voiture, ce n'est pas ce que nous voulons dire. Confort, performances, tenue de route, présentation décalée valorisante sont toujours de la partie.

Mais sans conteste, la version 1.6 BlueHDI 100 est plus agréable à conduire, pour un prix de 250 € inférieur si l'on tient compte du bonus. Car même si l'ETG6 a été améliorée par rapport à l'époque où elle s'appelait BMP6, son agrément n'est pas exceptionnel, inférieur en tout cas à celui des versions à boîte mécanique.

De même, un Renault Captur 1.5 dCi 90 à boîte double embrayage EDC (21 800 € en finition Zen) bénéficiera d'un ensemble moteur boîte bien plus agréable et réactif, qui justifiera ses 1 250 € supplémentaires. Mais si vous tenez absolument au look de la C4 Cactus, et êtes complètement et farouchement allergique au levier avec lequel il faut tricoter pour avancer, alors cette version, avec ses qualités et ses défauts, sera pour vous.