Particulièrement réussie et élégante au niveau du style grâce à l’adoption notamment de feux à diodes diurnes, l’Octavia RS constitue pour nous un package intéressant en raison de son équipement complet mais aussi de ses bonnes prestations dynamiques. L’arrivée d’un TDI à rampe commune a en effet gommé son principal défaut ; la voilà donc mieux parée pour affronter une concurrence qui se compose principalement de modèles du groupe Volkswagen (Passat, A4) mais aussi de 407, C5 ou Mondeo grâce notamment à ses tarifs débutant à 29 190 € en berline contre 31 400 € au minimum pour ses rivales à puissance équivalente.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 170 ch RS | 150 | 29 190 € | € |
| 2.0 TDI 170 ch RS Combi | 150 | 30 290 € | € |
| 2.0 TFSI 200 ch RS | 28 190 € | € | |
| 2.0 TFSI 200 ch RS Combi | 29 290 € | € |
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