Après six ans de carrière, la 156 a entamé une nouvelle vie. Malgré quelques défauts de conception originels comme l’habitabilité arrière, le coffre étriqué ou les percussions du train avant, la "familiale" Alfa reste diablement attachante. C’est particulièrement le cas avec le nouveau 2.4 JTD Multijet, qui vaut les meilleurs Diesels 5 et 6 cylindres de la concurrence, et offre un rapport performances/consommation/agrément/prix imbattable.
Note Caradisiac : ***
Rapport qualité/prix : ****
Les prix de l’Alfa Romeo 156 2.4 JTD 20V M-JET (ou Multijet) au 01/11 2003 :
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| Berline 2.4 JTD 20V 175 ch bvm5 Distinctive | 29 200 € | € | |
| Berline 2.4 JTD 20V 175 ch bvm5 Selective | 31 200 € | € | |
| Berline 2.4 JTD 20V 175 ch bvm5 Ti | 32 000 € | € | |
| Break Sportwagon Distinctive | 30 300 € | € | |
| Break Sportwagon Selective | 32 300 € | € | |
| Break Sportwagon Ti | 33 100 € | € |
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