Ambitieux, Saab, qui a consacré là les plus lourds investissements de son histoire au développement d’un nouveau modèle (et des futures évolutions), espère doubler ses ventes d’ici cinq ans pour atteindre 200 000 unités de 9.3 (et dérivés) par an, sur un marché pourtant morose. Afin de remporter ce challenge, le constructeur suédois devra impérativement proposer un diesel plus dynamique. En attendant du neuf côté gazole l’an prochain, les belles qualités de la gamme essence devraient déjà conforter les parts de marché de Saab parmi les familiales de luxe. C’est en particulier le cas, selon nous, avec la 2.0t 175 ch à boîte manuelle ou automatique, au rapport prix/prestations appréciable. Et sans doute avec la version diesel pour les automobilistes plus férus d’économie que de performances.

Les étoiles de Caradisiac - nouvelle Saab 9.3 : ***

**** : excellent. *** : bien. ** : moyen * :