3. Volkswagen Golf eHybrid 2020 - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence

Aussi aboutie soit-elle, la Volkswagen Golf eHybrid occupe une position peu enviable : la Seat Leon dotée exactement de la même motorisation s'échange contre presque 6 000 € de moins et, pour un peu plus de 1 000 € supplémentaires, vous pouvez prétendre à une Mercedes A250e à peine plus performante, avec une batterie à la capacité plus importante et pouvant se recharger deux fois plus vite grâce à une charge en courant continue, ainsi qu'à un volume de coffre intact.

À retenir

La Volkswagen Golf eHybrid est un modèle parfaitement abouti, extrêmement confortable et efficiente. Cependant, à un tarif démarrant à 40 710 € dans une finition unique, elle peine à justifier l'écart de presque 6 000 € la séparant de la Seat Leon embarquant exactement le même groupe motopropulseur et se rapproche dangereusement de l'offre premium des marques compatriotes.

Caradisiac a aimé

• Calibrage parfait de la roue libre
• Efficience en électrique, thermique et hybride
• Confort de roulage
• Silence de fonctionnement

Caradisiac n'a pas aimé

• Tarif élevé
• Volume de coffre et réservoir amputés
• Complexité de l'ordinateur de bord
• Certains détails de finition