Voiture de collection : la folie Citroën aux enchères

Si vous avez acheté une Citroën ancienne il y a cinq ans ou plus et que vous la possédez toujours, bonne nouvelle : votre auto a pris de la valeur. Enormément, pour certaines, comme les SM et DS dont la cote aux enchères continue d'exploser. Le magazine spécialisé Interenchères nous dévoile justement une petite liste des dernières sommes folles échangées pour des voitures aux chevrons lors de ventes orchestrées par un commissaire-priseur.

"En 1980 : à son lancement en 1980, la Citroën 2CV 6 Spécial valait 7 937 euros (tarif neuf de lancement calculé en euros constants). En 2018 : le 29 mars 2018 à Persan, la maison de ventes Liladam Enchères a adjugé une Citroën 2CV 6 Spécial de 1981 à 9 606 euros", précise Interenchères. La 2CV garde une cote soutenue même si la progression s'est bien calmée ces derniers mois, la petite auto semblant avoir trouvé son "plafond" et sa cote de croisière.

Cet été, plusieurs ventes ont été impressionnantes pour la 2CV : un modèle "Sahara" vendu  82 000 €, et une 2CV 6 neuve échangée contre... 66 420 € ! Surréaliste et impensable, 15 ans en arrière.

DS et SM, toujours la cote

Les DS et SM sont toujours très recherchées, et à mesure que les années passent, les modèles en bon état se font toujours plus rares. "Les prix des Citroën DS 23IE ont été multipliés par 2 en 8 ans. Ils dépassent désormais les tarifs de lancement qui s’élevaient en 1973 à 24 758 euros (tarif neuf de lancement calculé en euros constants)" commente le magazine qui parle également du cas SM/Maserati : "longtemps abordable, la Citroën SM commence à obtenir des adjudications en rapport avec le prestige de sa motorisation Maserati. Son prix a été multiplié par 2 en 8 ans, jusqu’à atteindre un tarif proche de celui pratiqué lors de son lancement en 1970, fixé alors à 63 963 euros (tarif neuf de lancement calculé en euros constants)". Il fallait faire des affaires avant, aujourd'hui, c'est déjà trop tard.

Citons également la DS 21 cabriolet vendue 214 000 € (toujours lors de la même vente de la Ferté-Vidame, cet été) et la Traction 11B cabriolet, qui a trouvé preneur pour 182 820 €.

Les plus récentes

L'AX GTI souffre du même "problème" que la Peugeot 205 Rallye : sa rareté, en bon état. Un exemplaire a été vendu plus de 11 000 € l'an dernier aux enchères, tandis qu'une XM V6 s'est échangée contre 13 020 €, un tarif similaire pour une BX Sport. La BX 4TC reste quant à elle intouchable, à plus de.. 52 000 €.

Une somme folle comparable à celle déboursée pour une C6 V6 HDI quasiment neuve (13 km) de 2012, vendue 53 220 €, alors que les modèles en occasion de cette année et à faible kilométrage se vendent plutôt entre 10 et 20 000 €. 

Cela démontre que la vérité du marché entre particuliers n'est pas celle des enchères : parfois, il est possible de faire de très belles opérations aux ventes aux enchères. A l'inverse, celles-ci peuvent se montrer très avantageuses pour les propriétaires qui vendent des véhicules sous la houlette du commissaire-priseur...