La saison 2014 du WTCC (championnat du monde des voitures de tourisme) s’annonce passionnante et la passion, ici, cela nous connaît, n’est-ce pas. Honda et Lada sont rejoints par Citroën alors que la structure britannique RML a développé une nouvelle Chevrolet Cruze répondant à l’évolution de la réglementation. Avant de vous proposer très prochainement un guide de la saison, intéressons-nous à nouveau à la nouvelle Honda Civic.
La nouvelle Subaru WRX STI promettait beaucoup à l'état de concept car, beaucoup moins sous sa forme définitive qui manque un peu d'ambition et d'agressivité par rapport au show-car que l'on pensait pourtant très réaliste. Le fait que la motorisation soit toujours la même n'aide pas non plus tandis que l'écotaxe se charge d'assassiner encore un peu plus un modèle aux qualités pourtant excellentes. Pour communiquer sur sa nouvelle WRX STI (pas en France j'imagine), Subaru a concocté un petit film qui va vous faire (peut-être) découvrir ce que sont les StickBombs.
Quelques jours avant l'ouverture du salon de Genève, Seat a dévoilé le chrono de sa Leon Cupra sur la boucle nord du Nürburgring. En 7'58''44, la compacte espagnole pulvérise de 10s le précédent record de la traction la plus rapide détenu depuis de nombreuses années par la Renault Mégane RS Trophy. Voici maintenant la vidéo complète du tour en caméra embarquée.
Le stand Honda a des parfums de sport et pour les fans, c'est très rafraîchissant. Outre la version WTCC et le prototype de la Civic Type R maquillé, on trouve un concept Civic Type R au look particulièrement impressionnant. Il est censé être un aperçu de la version de série qui apparaîtra en 2015.
Le verbe « poutrer » qui est né sur les forums avant de se répandre dans les commentaires dédiés à l'automobile pour pratiquement devenir un mot commun dans la bouche des amateurs était souvent utilisé en association avec Renault Megane R.S eu égard à son chrono record sur le Nürburgring (8'08''). Désormais, la Seat Leon Cupra peut s'attribuer le qualificatif de « poutreuse de poutreuse » puisqu'elle a claqué un tonitruant 7'58''4 sur la Nordschleife !
C'est la voiture la plus vendue dans le monde, et Ford souhaite que cela perdure. Alors le constructeur offre un restylage à sa compacte, la Focus, et l'améliore sur tous les points. Nous vous la présentons en avant-première, même si des fuites ont déjà eu lieu sur cette passoire qu'est la toile... Revue de détails.
Seat commercialise la version la plus radicale de sa nouvelle compacte. Avec deux niveaux de puissance, 265 ch ou 280 ch, la Leon Cupra devient la voiture de série la plus puissante jamais produite par la firme. L’espagnole a-t-elle le potentiel de détrôner la référence des compactes sportives ?
Caradisiac a testé pour vous l’aide au maintien dans la voie. Cet outil de prévention de plus en plus répandu chez les constructeurs est-il vraiment efficace en pratique ? Comment fonctionne-t-il ? Est-il bon marché ? Nous l’avons mis à
« Tout le monde ne peut pas suivre ». Dans son nouveau spot publicitaire Renault prétend que la Mégane dCi 110 ch Energy peut parcourir jusqu’à 1 700 km avec un plein. En théorie, la française est capable de rallier Lisbonne au départ
Le segment des berlines compactes françaises est en pleine effervescence. Après l’arrivée de la nouvelle Peugeot 308, c’est au tour de la Renault Mégane de bénéficier d'une cure de rajeunissement. Mais que reste-t-il à la Citroën C4 ? C’est ce que nous allons voir dans ce comparatif.
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