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Voici la propulsion la plus puissante de toute l'histoire de Volkswagen. Mais cette compacte électrique aux batteries améliorées ne semble pas aussi sportive qu'une Golf GTI thermique.

Le sujet du jour concerne une transformation particulièrement extrême. Il est question de gros calibre, sans nécessairement parler de la mécanique de la voiture. Voici dans cette vidéo une Toyota Prius équipée d'une mitrailleuse.

Un automobiliste a trouvé bon de se lancer à la poursuite d'une Volkswagen Golf GTI sur la voie publique au volant de sa Toyota Corolla. Une très mauvaise idée qui se termine en accident avec le conducteur d'un Mazda CX-5 qui n'avait rien demandé.

Bénéficiant du traditionnel restylage de mi-carrière, la Scala, très timide berline compacte sur notre marché, évolue aussi bien esthétiquement qu'au niveau de l'équipement ou des moteurs. Une nouvelle recette certes améliorée, mais elle reste sans grande saveur, même si le job est (bien) fait. Essai de la version 1.0 TSI 116 ch en finition haute Monte Carlo.

Si l’électrification est entrée en jeu dans la plupart des segments, l’un deux n’est pas encore trop concerné, il s’agit de celui des break. À l’heure actuelle, il existe en effet seulement deux modèles électriques : la MG 5, qui vient juste d’être rejointe par la toute nouvelle Peugeot e-308 SW.

On se dit qu’avec la plus grosse batterie disponible dans sa gamme (60 kWh), la Renault Mégane ne grèverait pas énormément le temps de trajet (590 km) en recharges. Mais le froid, les pneus hiver, l’allure autoroutière et les problèmes de bornes allaient en décider autrement…

Avec son confort, son grand coffre et son dynamisme routier de berline traditionnelle, la Peugeot e-308 SW est-elle la voiture électrique idéale pour les vacances d'hiver ? La réponse dans ce reportage de Paris vers la station de Val d'Isère rythmé par les arrêts nécessaires pour recharger sa batterie de 54 kWh.

La Scala est la berline compacte de Skoda, l'équivalent de la Golf chez VW. Elle mène une carrière très discrète en France et justement, son restylage de mi-carrière est l'occasion de braquer un peu les projecteurs sur elle.

Rejoindre la station de ski Les Saisies avec un modèle en provenance de l’autre bout de la planète, tel est le contrat à honorer. Il s’agit en l’occurrence de la MG MG4, l’épouvantail du secteur avec son rapport prix/prestations imbattable. La route s’annonce-t-elle comme un long fleuve tranquille ? Et comment pourra-t-on recharger sur place ?

Se rendre dans une station ski en électrique s’apparente-t-il à une aventure? Y a-t-il assez de chargeurs dans les stations ? Dans quelle mesure le froid et l’altitude altèrent les capacités des batteries? Pour vous aider, Caradisiac est parti à la montagne en BYD Seal, Hyundai Kona, Peugeot e-208, Peugeot e-308 SW,  MG 4, Renault Mégane E-Tech Electric,Tesla Model Y. Direction les Alpes, mais nous listons aussi les équipements en recharges des Pyrénées, des Vosges, du Jura etc. Un test très riche en enseignements.