Selon nos confrères allemands, Mercedes travaille sur une nouvelle Classe-E allégée faisant usage de la fibre de carbone. Le gain serait de l'ordre de 350 kg.
La marque américaine est aujourd’hui mondialement connue grâce à son unique modèle, la Tesla roadster, un véhicule sportif électrique. Ce même roadster avait déjà révolutionné le paysage automobile en proposant des performances dignes
Les constructeurs ne donnent pas toujours les vrais chiffres concernant leurs autos, surtout quand celles concernées ont une vocation sportive. Des confrères ont mesuré le « vrai » 0 à 100km/h de la BMW M5 F10 : 3,7 secondes.
L'Audi A4 actuelle existe depuis fin 2007 et l'heure du restyling a sonné. Sachant que d'une génération à l'autre, les évolutions de toutes les Audi ne sont déjà pas énormes, un restyling ne risque pas de révolutionner la voiture non plus. Mais pourtant, A4, S4 et A4 Allroad ont bien changé.
La branche américaine d'Honda a réservé une fantastique surprise à un client venant tout juste de passer la barre du million de miles (environ 1600000 kilomètres) avec sa berline de 1990. En effet, un défilé personnalisé à son effigie a célébré son exploit et une Honda Accord neuve lui a été offerte.
Les aides à la conduite sont omniprésentes dans les voitures de sport actuelles. Sans expérience, débrancher l'ESP sur une Aston Martin Rapide de 477 ch peut ainsi devenir dangereux. Le designer surfer italien Roberto Ricci en a subi les conséquences : il arrive fort dans une bretelle d'autoroute et écrase la sienne dans le rail de sécurité.
A l’heure de donner une remplaçante à la 504 qui fut l’une des Peugeot les plus appréciées, la marque proposa la 505 dont les lignes modernes s’apparentaient à celles de sa 305.
Toutes les autos présentées à l’occasion du SEMA show ne revêtent pas la même importance.
Chaque année, le Salon de Los Angeles est l'occasion pour le magazine américain Green Car Journal d'annoncer la liste des finalistes pour le titre de « Green Car of the Year ». Voici les nominés pour cette année.
Selon un article publié par Le Figaro aujourd’hui, Renault envisage de remplacer ses gammes Laguna/Vel Satis par un seul modèle, sans doute développé sur une base Mercedes.
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