Pour la première fois de l'histoire de Porsche, le modèle le plus puissant de toute la gamme d'un véhicule est un hybride. Le constructeur allemand dévoile en effet la Panamera Turbo S E-Hybrid avec un V6 poussé à 550 ch pour une puissance combinée de 680 ch. L'auto devient la plus puissante de son segment.
Au cas où vous ne le sauriez pas, AMG fête cette année ses cinquante ans. Le préparateur attitré de Mercedes célèbrera cela dignement avec pas moins de quatre séries spéciales sur différents modèles de la marque à l'étoile au salon de Genève.
La marque de luxe française DS Automobiles prépare une grande berline qui arrivera dans deux ans. Cette auto disposera d’une plateforme moderne, de motorisations puissantes et d’une motorisation hybride rechargeable. Conçue en priorité pour le marché chinois, elle arrivera chez nous en 2020.
La firme japonaise Toyota lance une campagne de rappel pour sa voiture à hydrogène Mirai. La tension électrique du véhicule peut dépasser la valeur maximale conseillée en descente lorsque le régulateur de vitesse est activé.
Au menu cette semaine : un cap symbolique chez Toyota, des constructeurs qui simplifient notre quotidien ou encore un logo de Tesla qui n'a été au goût d'un équipementier sportif.
La marque aux anneaux fait sortir sur la route pour la première fois une voiture destinée au développement de la cinquième génération de l'Audi A6. La grande berline intermédiaire du constructeur allemand circulait sur la voie publique en Suède.
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Arrivée à mi-carrière, l'Octavia de troisième génération subit un traditionnel restylage. Evolutions esthétiques, mise à jour technologique, elle fait tout pour rester à la page. Voici nos premières images tournées en direct du lieu de sa présentation, au Portugal.
La marque aux trois bandes, c'est Adidas. L'Allemand spécialiste des équipements de sport a pris le soin de le rappeler à Tesla qui utilisait jusqu'à présent ce pictogramme pour sa berline intermédiaire Model 3. La version définitive de la tricorps recevra à la place en série un simple chiffre pour éviter de créer la confusion sur ses produits dérivés.
La première édition du Salon International de l'Automobile de Monaco est axée sur "l'écologie, l'innovation et le prestige". Pour être en accord avec ces thèmes, Porsche a choisi de mettre en avant ses Cayenne et Panamera hybrides rechargeables.
Il était un temps pressenti qu'Alfa Romeo allait développer une version break de sa Giulia, au moins pour répondre aux Allemands qui ont tous ce genre d'auto au catalogue. Il n'en sera finalement rien puisque la marque vient d'annoncer qu'il n'y aura pas de Giulia break, le Stelvio faisait parfaitement le travail pour séduire les familles.
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