La Ferrari 330 portait sur elle d'énormes responsabilités, comme celle, entre autres, de succéder à la désormais mythique 250, notamment en version 2+2, une première instaurée sur la 250 qui ne plaisait pas forcément à l'époque mais qui a
Depuis la sortie de la génération actuelle de DB9, Aston Martin n'aura cessé d'utiliser et de reproduire le style en vogue chez le constructeur britannique depuis un certain nombre d'années. Certains reprocheront justement le manque d'audace et
Si Mercedes a déjà communiqué les tarifs des versions de lancement de sa nouvelle CLA, ce n'était pas encore le cas pour les Édition 1 qui marquent traditionnellement le début de carrière d'un nouveau modèle. La grille de tarifs de ces CLA suréquipés débute à 36 100 euros contre 28 700 euros pour son homologue de base. Et comme maintenant, Mercedes peut à nouveau vendre provisoirement ses CLA en France, c'est le moment d'acheter.
Mercedes attend toujours la réponse du Conseil d'Etat français qui sera rendue publique ce soir pour l'affaire du gaz de climatisation. En attendant, c'est Toyota qui vient de faire marche arrière et de reprendre l'ancien gaz pour trois de ses véhicules.
Le trio d'hypercars hybrides - LaFerrari/McLaren P1/Porsche 918 Spyder - poursuit sa mise au point avant une commercialisation annoncée pour fin d'année ou début 2014. Nous avons vu hier la McLaren P1 attaquer sur le Ring alors que la 918 faisait la belle à Pebble Beach la semaine dernière. Et LaFerrari alors, elle fait quoi ? Elle teste les bacs à graviers de Fiorano.
La McLaren P1 continue de parfaire sa mise au point sur le Nürburgring où elle va tenter d'être la plus rapide de toutes les automobiles commercialisées de la planète. Pour nous, c'est l'occasion d'entendre la bête en action et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'elle siffle.
Dijon Auto Racing ne perd pas de temps. Après avoir réalisé la Megane la plus puissante du monde, la RS500, le préparateur dijonnais s’attaque à la plus caractérielle des BMW : La Serie 1 M.
C'est un ballet très bien orchestré : comme à chaque nouvelle génération de 911, Porsche égrène une à une chacune de ses versions. Après la GT3 au dernier Salon de Genève, c'est autour de la nouvelle Turbo d'être dévoilée au Salon de
Le burnout est l'une des figures imposées pour revendiquer être une muscle car américaine. Dans cet exercice inutile donc indispensable, comment se débrouille la nouvelle Corvette C7 Stingray ?
La rappeur à texte Rohff ne s’est jamais caché d’avoir une certaine appétence pour l’univers automobile. Souvenez-vous de son fameux lyrics : turbo, diesel, sport, injection avec principe, espoir, ambition. Depuis Rohff a abandonné le
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