
Après la berline et le break, voici maintenant le coupé. La famille de la BMW Série 3 s’agrandit donc. Au-delà de la simple déclinaison, cette nouvelle version inaugure plusieurs innovations et des moteurs toujours plus puissants.
Après la berline et le break, voici maintenant le coupé. La famille de la BMW Série 3 s’agrandit donc. Au-delà de la simple déclinaison, cette nouvelle version inaugure plusieurs innovations et des moteurs toujours plus puissants.
Le prestigieux constructeur allemand a levé le voile sur son dernier coupé de luxe. Cette 7e génération de la Classe CL vient coiffer le haut de gamme de Mercedes au côté de la Classe S. Caradisiac était présent lors de sa révélation à
La Bugatti Veyron serait la première voiture routière à avoir franchi la barre des 400 km/h. Seulement ce record n’a pas encore été homologué. Voici le classement des 5 voitures les plus rapides du monde.
Le prochain Mondial de Paris va regorger de merveilles. Un mois avant l’ouverture des portes, Caradisiac vous présente les 5 modèles qui devraient conquérir le cœur et les garages des automobilistes.
A l’heure où Dodge s’implante en France et que d’autres marques américaines adaptent leurs gammes aux marchés européens et notamment français, Caradisiac vous présente les modèles US qui conjuguent efficacité et originalité.
Créé en 1907, le salon de Detroit fête cette année son centenaire. Une date historique. Pour célébrer cet anniversaire, les marques vont rivaliser d’ingéniosité et notamment les constructeurs locaux qui vont dévoiler des modèles toujours
Chaque nouvelle année apporte son flot de nouveautés. 2008 ne déroge pas à la règle et la récolte des constructeurs français promet d’être exceptionnelle avec pas moins de 12 nouveautés. A ne pas manquer entre autre les Renault Koléos,
La dernière mouture de Porsche 911 - type 996 pour les intimes -, née en 1997 et discrètement restylée pour l'été 2001, apparaît sans conteste comme la plus aboutie techniquement. Mythique, exclusive même, elle procure son lot de sensations
Remplaçante de la Probe, aux origines Mazda trop perceptibles, la Cougar est commercialisée aux Etats-Unis sous la marque Mercury. Si la ligne revendique une personnalité marquée, les prestations globales restent conventionnelles. Pas vraiment
Pour une automobile de luxe, n’allez surtout pas imaginer que le prestige s’évalue au seul nombre de zéro s’alignant en haut d’un chèque. La passion est tout aussi forte dans les yeux des amateurs de belles voitures que dans le quotidien
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