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Dans la famille Land Rover, le Range Rover n'est plus un seul modèle mais est devenu une véritable gamme à part entière, avec une image plus cossue, plus routière et moins rustique. Il y a d'abord le Range Rover lui-même, puis le Range Rover Sport, le Range Rover Evoque et maintenant le Range Rover Velar venant se faire une place entre ces deux derniers et présenté au Salon de Genève.

Le SUV le plus vendu en Europe se refait une beauté. Le Qashqai reçoit une nouvelle face avant et enrichit son équipement, avec notamment le système de conduite autonome ProPilot.

Volvo vient de dévoiler son nouveau XC60 au salon de Genève. Caradisiac se trouvait sur le stand pour vous offrir un premier contact en direct avec l'engin.

Le nouveau CX-5 fait sa première apparition européenne à Genève. Un modèle important pour Mazda, constructeur qui bénéficie actuellement de courants très porteurs.

Range Rover est devenue une gamme complète au sein de Land Rover dont le quatrième modèle, le Velar, fait sa première apparition publique au Salon de Genève. Retrouvez-nous en direct ci-dessous pour le découvrir ou le redécouvrir.

Le Renault Captur restylée est une des stars du Salon de Genève 2017 où il fera sa toute première apparition en public. Découvrez-le demain avec nous en vidéo et en direct dès sa présentation !

Au rythme où vont les choses, on se demande qui n'aura pas de SUV dans sa gamme. Alfa Romeo fait son entrée sur ce marché très disputé avec le séduisant Stelvio, qui se présente comme l'une des stars de Genève.

C'est en 1989 que le Discovery a vu le jour, tentant de se frayer une place entre le Range Rover huppé et le Defender rustique avec la mission difficile de s'approcher au plus près des qualités routières du premier et de celles en tout-terrain du second, ce qu'il a réalisé avec succès sur quatre générations. Mais est-ce que la cinquième mouture dévoilée en septembre dernier au Mondial de l'Automobile marche dans les pas de ses ancêtres ? Nous avons fait le déplacement jusqu'à Saint George, dans l'Utah, pour le déterminer.

Alfa Romeo fait son entrée sur le marché des SUV premium avec le Stelvio. La firme de Milan revendique avoir conçu le modèle le plus dynamique de sa catégorie. Nous sommes allés le vérifier dans les Alpes italiennes au volant de la version diesel de 210 ch.

La famille Range accueille un quatrième membre, positionné entre l'Evoque et le Sport. Mais son gabarit est très proche de ce dernier, qui risque bien d'en souffrir, d'autant que le Velar est esthétiquement plus dynamique et plus accessible.