Voilà une deuxième place conquise à Albacete dans la douleur pour le team SERT. Une seconde position qui permet de prendre la tête du championnat, certes, mais qui ne lasse pas d'inquiéter tant il a fallu lutter contre les aléas techniques décrits ICI.
Les 06h00 d‘Albacete n'ont pas seulement affirmé le retour de Kawasaki au premier plan de la discipline Endurance. Elles ont aussi consacré le manufacturier Pirelli qui a su non seulement proposé techniquement les enveloppes idoines, mais a aussi profité à plein des problèmes sérieux que rencontrent actuellement son rival et tenant du titre dans la catégorie : Dunlop.
Le drapeau à damier est tombé cette nuit à minuit sur le circuit d'Albacete en Espagne. Après l'ouverture du championnat du monde d'Endurance il y a 15 jours au Mans, la seconde épreuve s'est courue ce week-end. C'est la Suzuki n°1 qui part en pôle position hier à 18 H.
C'est en pole que partira finalement la Suzuki du SERT. Une première place acquise après que le trio Lagrive-Da Costa-Philippe ait haussé le rythme, l'imposant à présent dans la zone des 1'31 5. Reste que ces 06h00 d'Albacete s'annoncent indécises, face à des Kawa aux ambitions légitimes et des Yamaha en embuscade, prêtes à saisir la moindre opportunité.
Nouvelle étape du championnat du monde d'Endurance et nouveau rendez vous avec le tenant du titre de la discipline, Mattieu Lagrive. Le pilote du SERT qui a fini second des dernières 24h00 du Mans, forçant l'admiration du plateau en alignant des chronos impressionnants pour un pilote au radius brisé, souffrira encore de sa blessure en Espagne.
Après les 24 h du Mans qui se sont déroulés il y a 15 jours sur le circuit Bugatti, les participants au championnat de monde d'endurance ont rendez-vous ce week-end pour les 6 h nocturnes d'Albacete en Espagne. Tous les protagonistes au titre seront présents.
Les mécaniques auront à peine le temps de refroidir du tour d'horloge sarthois, qu'elles vont déjà prendre leurs quartiers sur le circuit d'Albacete en Espagne. Pour une course de 06h00 qui comptera comme la deuxième étape du Championnat du Monde d'Endurance.
La semaine prochaine, Mario Illien devrait faire le point sur l'état de sa structure à présent dédiée aux deux roues Ilmor. Mais d'ores et déjà, des bruits qui s'échappent de la Suisse, il semblerait bien que la machine Moto GP vue à la fin de la saison dernière et au premier Grand Prix du présent exercice ait définitivement vécu.
Les 08h00 de Suzuka est une compétition d'Endurance qui tient particulièrement à cœur aux constructeurs japonais, et surtout à Honda qui, en sus, évolue pour l'occasion sur son circuit. Le premier constructeur mondial tient donc à ce que sa Fireblade soit non seulement préparée aux petits oignons, mais aussi qu'elle soit bien conduite.
Venu un peu tâter le terrain après une absence officielle d'un demi-siècle, BMW quitte Le Mans avec la banane dessiné sur le faciès, le moral au plus haut et le cœur léger. La R1200S a tenu le tour d'horloge, et l'ensemble du team a amené la machine à la tête, et seule survivante de sa catégorie, à une honorable seizième position.
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