La première génération du véhicule familial français fait fureur outre-Manche en seconde main. Le Citroën C4 Grand Picasso s'est vendu sur place en moyenne en 19 jours à un tarif de 6 999 £ (9 847 €) sur le mois d'octobre.
Toyota sait que sa voiture à hydrogène Mirai est en avance sur le réseau des stations du Vieux-Continent. Pour éviter de décourager les intéressés, le constructeur japonais prévoit une formule plus légère que l'achat pour son début de carrière : le leasing.
Scoop : la France, le Royaume-Uni et l'Allemagne trichaient depuis longtemps, révèle un document
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Le scandale du diesel Volkswagen pourrait prendre une ampleur énorme. En effet, le média anglais The Guardian affirme avoir mis la main sur un document stipulant que la France, le Royaume-Uni et l'Allemagne auraient poussé l'Europe à les laisser utiliser des systèmes de contournement pour les tests d'homologation. Cela intervient dans une période où la France, notamment, demande des enquêtes approfondies.
Les anglais peuvent maintenant signer pour la finition Peugeot GT Line. Cette dernière permet d'associer look dynamique et consommations mesurées. Le kit carrosserie et l'habitacle subissent avec ce niveau d'équipement un traitement spécial. Les Peugeot 208, 308, 508 et RCZ sont concernées.
Le site automobile What Car? au Royaume Uni établit chaque année un classement des marques automobiles les plus fiables du pays en collaboration avec la société d'assurances Warranty Direct qui collecte et classe les déclarations faites lors de problèmes de fiabilité. Et pour la 9e année consécutive, c'est Honda qui arrive en tête.
La branche anglaise du constructeur low cost Dacia lance une version utilitaire du Duster outre-Manche. Le véhicule est proposé sans banquette arrière et avec un moteur diesel dCi de 110 chevaux. Les livraisons sont prévues pour fin juin.
Une entreprise du sud-ouest de l'Angleterre affirme économiser plus de 11 000 € de frais de carburant par an depuis que sa flotte est composée exclusivement d'un van Nissan e-NV200 et de compactes Leaf. Les chauffeurs travaillent à un rythme soutenu grâce au mode de recharge rapide.
Certains d'entre vous se demandent probablement quel est le rapport entre la fin de la commercialisation de Chrysler au Royaume-Uni et les craintes sur la survie de Lancia ? Il se trouve tout simplement que Chrysler au Royaume-Uni commercialise en fait les modèles Lancia vendus ailleurs. Et si Chrysler/Lancia ne parvient pas à exister sur un marché aussi important en Europe, c'est que l'avenir s'annonce sombre.
Les ingénieurs anglais vont pouvoir se mettre au travail. Les autorités d'Angleterre viennent d'autoriser la circulation des prototypes autonomes sur la voie publique. Des véhicules évoluant sans l'action de l'homme surgiront prochainement sur les routes locales.
Clap de fin pour le coupé asymétrique Hyundai Veloster en Angleterre. Ce marché friand de vraies sportives n'a pas été sensible à l'offre proposée par le constructeur coréen.
