Dévoilé début mars, le nouveau Scénic est enfin disponible à la commande (mais n'arrivera dans les concessions qu'en octobre). Sa gamme comporte sept moteurs, quatre finitions et une série limitée Edition One. Les prix du Grand Scénic ont aussi été révélés, mais pour lui les carnets de commandes seront ouverts mi-septembre.
Arrivée à mi-carrière, la plus petite des Hyundai vendue en Europe bénéficie d'une mise à jour. L'i10 adopte une nouvelle calandre et des boucliers inédits. L'équipement est amélioré avec notamment un système de navigation connecté à écran tactile 7 pouces.
Voilà une voiture qui sait se faire attendre. Le nouveau SUV urbain de Toyota, le C-HR, a fait l'objet de deux concepts et aura écumé deux salons avant d’être présenté dans sa version définitive, cette année, au Mondial de l’auto.
Les temps sont durs, mais Citroën a assigné une mission à sa nouvelle C3 : vous rendre le sourire. Voici comment.
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Deux jours avant sa grande présentation à Berlin, le Skoda Kodiaq montre son habitacle. Sans surprise, la planche de bord du SUV 7 places de la firme tchèque est classique !
Le Mokka est mort, vive le Mokka...X! A l'occasion de son resylage de mi-carrière, le petit SUV Opel change de nom et adopte une approche à la fois plus baroudeuse et plus "techno" des choses.
A Paris, Ferrari présentera une nouveauté dont toute la production est déjà réservée. Pour la quasi-totalité des visiteurs, ce sera l'unique occasion d'approcher l'auto de près.
Au Mondial de Paris, on ne pourra pas dire que Citroën n'est pas actif puisque le constructeur prépare la première sortie publique de la nouvelle C3, tandis que nous pourrons trouver à ses côtés ce concept CXPERIENCE annonçant un retour de la marque aux chevrons dans le domaine de la berline bicorps. La remplaçante de la C5 est donc en chemin.
Le Mondial de l'auto sera l'occasion pour la Renault Twingo de monter en gamme, avec l'apparition d'une version GT forte de 110 ch. Cette motorisation représentera le summum sportif pour la citadine française, au risque de décevoir ceux qui espéraient une version RS plus musclée.
Suzuki prépare activement la nouvelle Swift, très attendue, mais la marque nippone n'est pas uniquement occupée par le cas de la citadine puisque voilà le restylage du petit crossover maison, le S-Cross. L'auto change assez nettement de physique, à tel point que ce restyling pourrait presque passer pour un renouvellement total.
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