Les militaires cherchent également à réduire leur consommation d’énergie fossile. L’armée américaine vient ainsi de recevoir une première flotte de véhicules à pile à combustion afin d’en étudier l’usage.
Pour ce midi pile, intéressons-nous à une technologie qui fait partie des alternatives probables de demain : la pile à combustible fonctionnant à l'hydrogène.
Certains d’entre-vous les ont réclamés, certains d’entre-vous ont débuté le débat ailleurs : les voici donc ces chiffres du groupe PSA Peugeot Citroën tant attendus. Que je vous livre ici brut de décoffrage et synthétisés par le groupe PSA lui-même.
Aux Etats-Unis, il n’y a pas que les rédacteurs ou les entreprises qui fusionnent, et la Ford Mondeo est Fusion ; tel est son nom.
On reverra la Porsche 911 GT3-R Hybrid (cf. photo) sur les circuits l’an prochain même si, à l’heure actuelle encore, aucune réglementation ne lui permet de concourir pour la simple beauté du geste.
L'information pas encore officialisée par les intéressés laisse entendre que General Motors et BMW vont s'associer dans le domaine des piles à combustibles, un domaine prometteur pour le développement des véhicules électriques zéro émission.
Fuji Keizai Group, un cabinet d'analyses japonais, a récemment révélé les résultats de sa dernière étude en date. Ainsi, et selon les prévisions du groupe, ce sont plus de 32 millions de véhicules électriques qui devraient avoir été
Lorsque des déchets sont mis en décharge, l'action des micro organismes entraîne des réactions chimiques aboutissant à la formation de gaz, méthane en tête. Une fois relâchés dans l'atmosphère, ces gaz participent à l'effet de serre –
Opel croit dur comme fer à la réussite commerciale du véhicule hydrogène et annonce qu'un véhicule à pile à combustible pourrait débarquer sur le marché dès 2015.
Quelques semaines après le Mondial de l'auto de Paris 2010, le constructeur japonais Honda souhaite continuer d'étaler son panel de technologies environnementales lors du Salon de Los Angeles 2010.