Stockholm : le parc de vélos en libre service doublé en 2008 ! Le 04/11/20071 En 2006 à Stockholm, Clear Channel a installé un système de vélos en libre-service : 1 000 vélos dans 80 stations ont alors été mis à la disposition des 780 000 habitants de la capitale suédoise. Clear Channel a annoncé que devant le
Groupe CMA CGM : le transport maritime et ferroviaire pour alléger les routes Le 03/11/20071 Le Groupe CMA CGM souhaite adopter une politique environnementale inscrite dans une démarche de progrès continu. Il explique que le transport maritime est un des moyens de transport les moins polluants : afin de diminuer la forte pollution
Saab : le Biopower charme l'Europe Le 22/07/20070 Saab a de plus en plus la cote grâce à sa gamme de véhicules BioPower. En Suède et sur l'ensemble du marché européen, il est désormais le premier distributeur de véhicules flex-fuel fonctionnant au bioéthanol (E85). De janvier à mai 2007,
Renault : des autos à l'E85 bientôt proposées en Europe Le 22/06/20072 Fin juin 2007, le constructeur automobile français Renault va lancer sa première offre en Europe de voitures fonctionnant au bioéthanol E85. Renault indique qu'il considère les biocarburants comme l'une des solutions les plus efficaces pour
WWF : les 30 centrales électriques les plus polluantes d'Europe Le 12/05/20075 L'organisation internationale de défense de l'environnement WWF a réalisé un classement des "Dirty Thirty", des 30 centrales électriques les plus polluantes d'Europe. Elle prend en compte les émissions de CO2, l'un des principaux gaz à effet
KIA : sa première usine en Europe veut être un modèle en matière d'environnement Le 16/04/20072 Kia Motors Corporation met en avant sa première usine de fabrication en Europe dans la localité slovaque de Zilina : d'après le constructeur coréen, elle donne l'exemple en matière de normes environnementales pour toute l'industrie automobile
Europe: 6 millions de voitures à hydrogène en 2020 Le 30/10/200615 Les lobbys gaziers et les industriels de notre continent poussent l'Union Européenne à emprunter plus franchement la voie des motorisations à base d'hydrogène. Bien sûr, leur intérêt dans ce choix ne serait pas mince mais même sans cela,