Retrouvez-nous demain pour découvrir en live le nouveau BYD Atto 2
Le constructeur chinois BYD poursuit le déploiement de sa gamme en Europe avec un SUV urbain, électrique bien sûr mais surtout compétitif en termes de prix. Retrouvez-nous demain pour découvrir en live le nouveau BYD Atto 2.

Le géant de l’électrique BYD (Build Your Dreams) lance un nouveau modèle au sein de sa gamme. L’Atto 2, un SUV électrique de 4, 31 m de long, se positionne comme un concurrent frontal du Peugeot e-2008. Si son origine est chinoise, sa fabrication sera européenne dès la fin de l’année 2025. En effet, l’Atto 2 sera produit en Hongrie, ce qui devrait lui permettre d’éviter les taxes à l’importation et en théorie, profiter de ce qui reste du bonus écologique en France. Pour cela il faudra se montrer patient car au lancement, le SUV chinois n'aura pas droit au bonus en France.

L’Atto 2 est en quelque sorte le dérivé SUV de la compacte Dolphin. Le style extérieur s’inspire de plusieurs marques, Honda pour l’avant, Smart pour le toit flottant et Mercedes pour les optiques arrière. A bord, on retrouve un aménagement très classique mais sobre. Le cockpit est composé d’un grand écran central rotatif qui impose le tout tactile. L’espace aux places arrière, constaté durant le dernier salon de Bruxelles, nous est apparu dans la bonne moyenne quant au volume de coffre de 400 litres, il se place dans la fourchette haute du marché. L’un des points forts de l’Atto 2 est son système de pompe à chaleur, fourni de série.
Petite batterie et petit prix ?
Doté d’un moteur électrique de 176 ch, placé sur l’essieu avant, le SUV chinois se contentera d’une petite batterie de 42,4 kWh de capacité nette, promettant une autonomie mixte de 312 km, soit moins que sa concurrente directe, la Citroën ë-C3 (320 km) par exemple. Les prix, qui seront dévoilés dès demain, devraient assurément êtres attractifs pour se frayer un chemin parmi les nombreux modèles du marché. Retrouvez nous dès demain pour découvrir en live le nouveau Byd Atto 2.
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération