Reportage - Les 5 voitures les moins chères du Mondial de l'Auto 2018
Il y a deux types de visiteur du Mondial de l'Auto 2018 : celui qui vient pour rêver en venant contempler les dernières productions allemandes aux prix à six chiffres, le stand Ferrari ou le coin Mondial Limited avec tout ce qu'il se fait de plus exotique sur la planète automobile. Et puis il y a les autres, qui viennent pour acheter. Et pour ces derniers, quelles sont les voitures les moins chères du salon ?

Forcément, la voiture la moins chère du salon ne peut se trouver que chez Dacia, mais en l'absence de la Logan, c'est la Sandero qui remporte le titre, avec des tarifs démarrant à 7 990 € avec le moteur 1.0 SCe 75. Ici, la version Lauréate coûte cependant un minimum de 10 350 €.

Seconde et dernière voiture à être sous la barre des 10 000 € : la Suzuki Celerio, facturée 8 990 € en finition Avantage avec son moteur 1.0 de 68 ch, probablement la seule voiture exposée à cette édition 2018 du Mondial de l'Auto avec des enjoliveurs. Et pourtant, il s'agit ici d'une finition Privilège à 10 690 €.

La première française monte sur la troisième marche du podium : la Citroën C1, la moins chère de la triplette qu'elle forme avec la Peugeot 108 et la Toyota Aygo. Certes, il faudra compter un minimum de 14 450 € pour s'offrir cette série limitée Urban Ride présentée pour la première fois ici, mais l'entrée de gamme en finition Live avec le moteur 1.0 72 ch s'échange contre 10 450 €.

À 50 € près, c'est la Kia Picanto qui chipe la quatrième place à sa sœur, la Hyundai i10, avec une facture à régler de 11 000 € tout ronds pour avoir un modèle en finition Motion et dotée du moteur 1.0 de 67 ch. La finition GT Line exposée est cependant affichée 14 600 €.

Enfin, fermant la marche de ce classement, une autre française : la Renault Twingo. Non, encore une fois, un chèque de 11 400 € ne sera pas suffisant pour avoir cette GT dans son garage, puisqu'elle s'affiche à 17 400 €, mais vous permettra de repartir avec une 1.0 SCe 70 ch Life.
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