Opel Ampera-e : branchée - Vidéo en direct du Mondial de l'auto 2016

L'Ampera-e est la sœur jumelle de la Chevrolet Bolt. Avec 4,17 m de longueur, elle hésite entre citadine et compacte. Les batteries sont dans le soubassement pour préserver l'habitabilité et le volume de coffre (381 litres). Les batteries lithium-ion de 60 kWh de capacité lui permettent de dépasser les 400 km d'autonomie officielle sur le cycle d'homologation européen, ce qui devrait correspondre à un rayon d'action d'environ 300 km en situation de conduite réelle. La puissance du moteur électrique équivaut à 204 ch. Le couple maximal est de 360 Nm. Avec un 0 à 50 km/h réalisé en 3,2 secondes, l'Ampera-e sera une championne des départs aux feux rouges.

A bord, l'Ampera-e corrige les erreurs du passé avec un cockpit claire, moderne et surtout ergonomique. On aime particulièrement, la nouvelle tablette XXL qui regroupe toutes commandes multimédias et de confort. L'espace aux places arrière est vraiment séduisant, en revanche l'assise n'est pas profilée pour le séant, elle est plate comme une limande ce qui peut altérer le confort à la longue.

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Le tarif définitif de l'Ampera-e n'est pas encore fixé, mais il ne devrait pas dépasser les 30 000 € batterie incluse, hors bonus de 6 000 € (au 1 janvier 2017). La commercialisation de l'Opel Ampera-e débutera au printemps 2017.

L'instant Caradisiac : Ken et Barbie

Chez Opel on est branché et pas seulement pour la voiture. Le constructeur allemand est le seul à encourager les relations hommes/femmes sur son stand. Pour la première fois c'est un couple de mannequins qui officie aux côtés de l'Ampera-e. Une réplique parfaite de Ken et Barbie.