Nouveautés 2019 – Grandes berlines - Nouvelle BMW Série 3, arrivée de la Toyota Camry et naissance de la DS8

Février

Tesla Model 3

Elle arrive enfin la familiale de Tesla. La Tesla Model 3 représente beaucoup pour la marque d’Elon Musk, qui compte sur elle pour devenir profitable. Le constructeur vient d’en livrer 145 846 exemplaires en 2018 et espère faire beaucoup mieux en 2019. Il peut déjà compter sur les clients européens, dont les Français, amoureux des électriques. Cette berline de 4,70 m de long peut accueillir cinq personnes, avec les versions les plus haut de gamme son autonomie peut atteindre les 500 km et elle passe de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes. C’est d’ailleurs les versions les plus huppées qui sont en vente en France actuellement, avec quatre roues motrices (deux blocs électriques) les tarifs débutent à 53 500 € bonus déduit. Des versions deux roues motrices, plus abordables, arriveront plus tard.

Toyota Camry

On dit au revoir à la Toyota Avensis et bonjour à la Toyota Camry, cette nouvelle grande berline de la marque japonaise nous arrive en droite ligne des États-Unis où elle connaît un beau succès. Sous son capot une unique motorisation hybride de 218 ch. Toyota annonce une consommation moyenne de 4,2 l/100 km et un rejet de CO2 de 98/km. Trois finitions sont au programme de cette auto qui est bien équipée en entrée de gamme : jantes alliage 17 pouces, accès et de démarrage sans clé, climatisation auto bizone, caméra de recul et "Toyota Safety Sense" (régulateur de vitesse adaptatif, lecture des panneaux de signalisation, alerte de franchissement de ligne, système de précollision avec détection de piétons...). Le tarif débute à 36 900 €.

Mars

BMW Série 3

Nouvelle génération de la célèbre familiale de BMW, il s’agit de la septième génération (elle se nomme G20 en interne) de la BMW Série 3. Si les proportions ne changent pas, le style évolue avec un large double haricot implanté plus bas, des entrées d’air massives, des projecteurs redessinés avec décrochement dans la partie basse, des flancs creusés, des feux en forme de ‘‘L’’ qui mordent sur les ailes. À bord, le ‘‘digital’’ est omniprésent avec instrumentation numérique et écran tactile de 10,2 pouces sur les versions haut de gamme. Au lancement, la gamme se compose de deux blocs essence de 184 et 258 ch. Il y a aussi trois diesels de 150, 190 et 265 ch. Arrivera plus tard une motorisation hybride rechargeable. Contrairement au SUV BMW X3 qui existera en 100 % électrique (iX3), la berline allemande ne sera finalement pas déclinée en version tout électrique.

Avril

Volvo S60

Assemblée Aux États-Unis, la nouvelle Volvo S60 reprend le style de la Volvo S90 tout en étant plus fine, plus fluide. En un mot, plus élégante. À bord, la planche de bord est celle des XC60 et V60 avec un grand écran tactile vertical, une instrumentation 100 % numérique. Plus de diesel sous le capot de cette auto qui sera disponible en hybride rechargeable en deux puissances de 340 et 390 ch. Il y aura aussi du ‘‘tout thermique’’ avec au moins un bloc essence de 250 ch.

Mai

Volkswagen Passat

Dans le but de rester en forme, la Volkswagen Passat va bénéficier d’un restylage qui sera très léger sur les lignes du modèle, mais plus profond en ce qui concerne l’éclairage, les aides à la conduite, l’infodivertissement, les services en ligne… Dévoilée dans le cadre du Salon de Genève en mars, la Volkswagen Passat restylée n’attendra pas longtemps pour arriver en concession.

Octobre

DS8

Conçue en priorité pour le marché chinois, la DS8 (ou DS9) est une grande berline trois volumes qui va devenir le fer de lance de la marque de luxe française. Equipée de motorisations essence et diesels de la Peugeot 508, elle existera aussi en versions hybrides rechargeables deux roues motrices et 225 ch et pourquoi pas quatre roues motrices avec deux blocs électriques (un moteur électrique sur chaque essieu) et 300 ch. DS soignera particulièrement le confort de son modèle avec le même système de suspension pilotée que le DS7 Crossback. Il se compose d’une caméra qui lit la route et permet d’adapter l’amortissement en fonction de l’état de la chaussée. Tout sera fait en matière de présentation et de finition pour être au niveau des rivales germaniques.

Novembre

Audi A4

Pour lutter plus efficacement contre la nouvelle BMW Série 3, l’Audi A4 va bénéficier d’un gros lifting en fin d’année. Celui concernera la face avant avec des lignes plus agressives, il y aura aussi de belles évolutions de motorisations et une augmentation de l’équipement high-tech de sécurité et de confort.

Décembre

Skoda Octavia

La Skoda Octavia commence à se faire vieille (elle est née en 2013 et a été restylée en 2016) et c’est pourquoi la marque tchèque s’est décidée à la remplacer par un modèle plus moderne qui devrait reprendra la plateforme modulable MQB. Cette nouvelle Octavia devrait marquer une belle évolution de style inspirée des derniers modèles du constructeur (Kodiaq, Karoq et Scala). Sous son capot des moteurs plus puissants et dans l’habitacle une vraie progression des équipements multimédia et d’aides à la conduite.