Nouveautés 2017 – Coupés : Alpine, enfin le grand retour !

JANVIER

Subaru BRZ

Un petit lifting pour le coupé Subaru qui comme son cousin Toyota GT86 prend un petit coup de jeune. Ce restylage concerne le bouclier avant, les projecteurs, les antibrouillards qui font le plein de LED. À l’arrière le spoiler devient aileron, les feux sont modifiés. Dans l’habitacle le volant change, et la dotation progresse avec écran multimédia tactile, écran de télémétrie (compteur intégré à l’instrumentation), connexion smartphone Starlink, etc. Sous le capot du changement également avec 5 chevaux supplémentaires. Désormais 205 ch sous la pédale d’accélérateur et une valeur de couple qui passe de 205 Nm à 211 Nm. Tout cela s’accompagne d’une boîte de vitesses à l’étagement réaménagé. L’augmentation des performances du bloc-moteur est devenue possible grâce à un travail sur les soupapes, la culasse, l’arbre à cames, les collecteurs d’admission et d’échappement. De plus, le châssis de la Subaru BRZ a droit à quelques évolutions, comme une barre stabilisatrice arrière plus large, des réglages d’amortisseurs modifiés.

MARS

Ford GT

Vous rêvez de courir les 24 heures du Mans, ce coupé Ford GT est fait pour vous. C’est la version civile de la Ford GT qui participe à la célèbre course d’endurance. À l’instar de la version compétition, la version de route est une auto à l’aérodynamique très poussée, aux performances élevées. À bord, l’ambiance est également typée sport avec un petit volant à la forme originale, des sièges baquets enveloppants, une instrumentation numérique… Attention, seulement 1000 exemplaires de ce joyau sont programmés sur quatre ans avec une mise à prix de 353 000 € environ.

Mercedes Classe E Coupé

La nouvelle Mercedes Classe E Coupé est déjà disponible à la commande à partir de 53 150 € sur le site du constructeur allemand. Quatre blocs au menu, dont un Diesel de 194 ch pour la version 220d. Pour les blocs essence on a droit à une belle plage de puissance avec deux blocs quatre cylindres de 184 et 245 ch et un six cylindres de 333 ch. Arriveront cette année les versions sportives AMG : E43 puis E63. Avant-dernière carrosserie de la famille Classe E, le coupé sera suivi bientôt d’un cabriolet.

AVRIL

Mercedes AMG GT R

Pour bénéficier de toute la puissance du V8 biturbo de 585 ch de la Mercedes AMG GT R, il faudra débourser 174 800 €. Cette belle bête toute de vert vêtue, dispose en plus d’éléments aérodynamiques imposants, d’un moteur puissant, de quatre roues directrices et d’une boîte à sept rapports qui propose plusieurs modes de conduite : Confort, Sport, Sport plus, Individual et Race. Les performances sont élevées avec une vitesse de pointe affichée à 318 km/h et le 0 à 100 km/h en 3s6.

MAI

Lamborghini Huracan Superleggera

Camouflée, la Lamborghini Huracan Superleggera poursuit ses essais en vue de sa présentation au prochain Salon de Genève pour une commercialisation dans les semaines qui suivront. Sous le capot le bloc V10 devrait subir une petite inflation de chevaux et passerait par rapport à la version “normale“ de 610 ch à 660 ch.

JUIN

Lexus LC 500

Configuration 2+2 pour ce modèle qui repose sur une base inédite à roues motrices arrière baptisée GA-L. Un V8 de 5 litres et 467 ch anime cette Lexus LC 500, il est associé à une boîte automatique à (c’est une première mondiale) dix rapports. La version hybride LC 500h a quant à elle droit à un V6 3.5 associé à un bloc électrique. L’habitacle affiche un traitement haut de gamme.

JUILLET

Audi RS5 Coupé

La nouvelle Audi RS5 va afficher une évolution esthétique légère qui contrastera avec la révolution qui se passera sous le capot. En effet, plus de V8, un V6 3.0 à deux turbos équipera cette sportive. Ce moteur devrait afficher une puissance de 480 ch. Les performances devraient être élevées et supérieures à celles du précédent opus.

OCTOBRE

Alpine A-120

On en saura plus au Salon de Genève où la version de série de cette berlinette sera dévoilée. En attendant de connaître son patronyme officiel, appelons-la A-120. Cette auto qui possède une structure en aluminium et un bloc-moteur turbo de 250 ch environ, devrait séduire les amoureux des Alpine de la belle époque. Par son style qui n’est pas sans rappeler celui de la berlinette A110. Espérons que les performances et surtout la vivacité de l’auto soient du même niveau que son aïeule. Quoi qu'il en soit, sa carrière commerciale débute bien et déjà, les 1 955 premiers modèles sont réservés. Les acheteurs pressés ont réglé un acompte de 2 000 € pour réserver leur auto (en 48 heures les 1 955 exemplaires étaient partis). Cela sans avoir vu une voiture définitive, connaître ses caractéristiques techniques et l'avoir essayé. De plus, ils devront patienter jusqu'à la fin d'année pour prendre possession de leur bien. Ce sont assurément de vrais fans d'Alpine.

OCTOBRE

Toyota Supra

La supercar de Toyota devrait reprendre le nom de Supra (la dernière Supra date de 2002) et devra beaucoup à BMW. En effet, c’est la marque allemande qui va fournir la base technique de cette auto, une plate-forme empruntée à la future BMW Z5 (ce roadster arrivera en 2018). Pour la motorisation de la Toyota Supra, place à un système hybride qui devrait utiliser un bloc thermique d’origine BMW et un moteur électrique branché sur un stockage inédit utilisant des super-condensateurs. La future Supra devrait être à quatre roues motrices et son style sera inspiré fortement de celui du concept-car FT1 (voir photo).