
Allez, pour continuer dans la série commencée il y a quelques mois maintenant, sur l'évolution de la Ducati Hypermotard on passe au résultat des photos dynamiques. Vous pouvez toujours profiter des photos statiques sur cet article.
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Allez, pour continuer dans la série commencée il y a quelques mois maintenant, sur l'évolution de la Ducati Hypermotard on passe au résultat des photos dynamiques. Vous pouvez toujours profiter des photos statiques sur cet article.

Voilà de quoi vous allécher et trouver ICI. Et c'est le blason Ducati lui-même qui vous offre ces vraies fausses images prises à la va vite dans les faubourgs de Milan. De quoi implanter dans les esprits, avant l'arrivée sur la marché, cette réputation sulfureuse qui sied bien à une S. M.

Voilà une projection de ce que pourrait être la réplique Aprilia à l'Hypermotard du frère ennemi Ducati. Comme indiqué par ailleurs, c'est bel et bien le 750 cc en V à 90° du Shiver qui sera ainsi décliné. Un bouilleur que la source voit déjà monté à 1 000 cc. Mais ça, ce sera pour après demain.

Rappel d'un projet répondant au nom de code "Sportrack LB 12", comme quoi un supermot' avec un moteur Harley c'est possible. Kilomètre 66, se basant sur l' expérience technique acquise pendant la construction de la moto d'Enduro, équipée d'un moteur Harley-Davidson 1200 cm3, engagée à l'enduro du Touquet en 2002, nous offrait cette réalisation.

Avant de changer de taulier et peut être avant la sortie de la STR 650, Husqvarna, encore dans le giron transalpin de Claudio Castiglioni fait évoluer sa SuperMoto 610, en lui greffant l'injection. Une injection développée en collaboration avec Mikuni, qui fait passer le vaillant monocylindre quatre temps donné pour un peu plus de 50 ch à l'ère de la norme Euro 3.

Mais qu'est-ce donc que cette moto : un supermotard ? Un Trail ? On ne sait pas trop, comme celà du premier abord. Et bien c'est un Supermot' produit par KTM. Pour la petite histoire, elle remplace la 620 Duke. Elle possède un moteur monocylindre de 4 temps de 625 cm³.

Blata est spécialisée dans la fabrication de pocket-bike, de mini quad et autres 2 roues miniatures. Mais forte de cette expérience, la société tchèque vient de sortir un 125. Le Blata 125 Motard est un petit supermotard 4 temps. Le moteur développe 15 chevaux à 8500 tours (1. 05 m. kg de couple à 6.

Le genre SuperMoto fait florès, et c'est donc l'occasion d'y planter ses banderilles. Du côté de M'sieur Duss, on sait qu'il en pince plutôt pour le planter de bâtons, mais ce Duss là n'est pas de la famille de Jean Claude. Celui-ci se prénomme Roland et vient de Suisse. Et il a réalisé son rêve, faire sa propre moto.

Comme pour les couturiers, la moto a ses tendances. C'est au Supermotard cette année. Toutes les marques s'y mettent, même les plus improbable comme Ducati. La marque Allemande BMW devait donc nous en pondre aussi. Et comme elle n'y va jamais de main morte, ce n'est pas une, mais trois : celle-ci G650Xmoto, X Country et la version cross X Challenge.

C'est l'un des gros supermot' du marché. Il revient cette année plus beau que jamais. Son bicylindre reste parfaitement dans l'esprit de KTM. Il promet des prestations excellentes. Tout les amateurs de motos sportives et autres quatre cylindres, il faudra passer votre chemin ou bien revoir votre politique motarde.
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