
Si une moto est avant tout faite pour rouler, certaines ont une vie plus paisible. C’est le cas de cette MV Agusta F4 750S de 2002 qui a passé toute sa vie dans un salon américain. Mais cela pourrait bientôt changer.
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Si une moto est avant tout faite pour rouler, certaines ont une vie plus paisible. C’est le cas de cette MV Agusta F4 750S de 2002 qui a passé toute sa vie dans un salon américain. Mais cela pourrait bientôt changer.
Ultime hommage de Ducati à ses couleurs italiennes, la Ducati Panigale V4 Tricolore Italia est un modèle exclusif produit à seulement 163 exemplaires, tous numérotés et signés de la main de Francesco Baignaia. Une moto de prestige qu'il faudra se contenter d'admirer, toutes les unités disponibles ayant déjà été attribuées.
En très grande difficulté financière, KTM semble respirer un peu depuis quelques jours, et l'acceptation du plan de sauvegarde du groupe par ses créanciers. Pour assurer son avenir, le constructeur autrichien, a pris une première décision radicale, arrêter la commercialisation de ses motos de 125 cm3 en Inde.
Le nom RSV1000 résonne comme une madeleine de Proust pour les fans d’Aprilia et de superbikes. Cette légende des années 2000, avec son V2 Rotax autrichien, son châssis affûté et son ADN racing, a marqué les esprits en défiant les Japonaises avant de s’éclipser il y a une décennie, supplantée par la RSV4. Mais surprise : Piaggio, maison-mère d’Aprilia, vient de déposer la marque RSV1000 aux États-Unis pour une exploitation dès 2025. Un revival en gestation ? Les indices s’accumulent, et les motards trépignent.
S’il y a une moto qui incarne l’exclusivité dans la série limitée KTM RC 8C, c’est bien celle-ci : le numéro 1 des 100 exemplaires produits, autographié par Dani Pedrosa et Mika Kallio, légendes du développement MotoGP chez KTM. Livrée en grande pompe à Jerez en 2021 lors d’un événement où les deux pilotes ont joué les maîtres de cérémonie, cette machine de piste pure a depuis rugi à Silverstone et Aragon en 2022. Aujourd’hui, elle attend un nouveau pilote pour écrire la suite de son histoire, mise en vente par The Bike Specialists à Sheffield, Royaume-Uni, pour 29 999 £ (environ 35 000 €) – son prix d’origine.
Pas assez exclusive la Ducati Panigale V4 S ? Qu'à cela ne tienne, la marque italienne vient de dévoiler deux packs inédits pour son hypersportive : Carbon et Carbon Pro. De quoi faire flamber la facture.
Retraité des circuits de MotoGP depuis la fin de la saison 2021, Valentino Rossi reste une icône dans le monde entier. Une aura que l'on peut toujours mesurer à l'engouement des fans qu'il suscite. Pour célébrer les 46 ans du Doctor, l'équipe Pata Maxus Yamaha World Superbike vient de présenter une Yamaha R1 aux couleurs du pilote italien.
Atelier de peinture installé en Charente-Maritime, à Pons, AD Koncept a développé, en collaboration avec son revendeur ADK Evasion Dafy Moto de Saint-Lô une nouvelle Aprilia RS660RR Carbone. Une préparation exclusive pour la sportive italienne.
Avec des dettes de plusieurs milliards d'euros, KTM traverse une crise sans précédent. Des difficultés qui menacent directement son engagement en MotoGP pour 2026. Seule issue possible : le rachat par un investisseur. Voici la liste des favoris pour sauver l'écurie et garantir son avenir dans la discipline reine.
Le constructeur Ducati peine à traduire ses victoires en MotoGP par des ventes dans les concessions. Un contraste provoqué par des prix élevés et des motos jugées moins spécifiques par les amateurs de la marque.
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