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Déjà exposé à de nombreuses reprises durant le Salon de Milan, le Kymco Myroad 700 cm3 semble cette fois s'installer sur le marché français. Une information qui nous a été confirmée par Kymcolux, cependant la date exacte de sa commercialisation n'a pas encore été fixée.
La gamme de scooters Sym contient dans ses rangs des machines aux rapports qualité/prix intéressants : d'un côté, le GTS 125 Evo EFi et le Joyride Evo affiché au prix attractif de 2499 €.
Après avoir effectué des baisses de tarif sur l'ensemble de la gamme Satelis et Géopolis 125 cm3, Peugeot Scooters récidive cette fois sur la gamme Vivacity afin de relancer les ventes de son véhicule citadin.
Importée en France par la DIP (au même titre que CPI, E-Ton, Ardila, Cectek, Loncin), Daelim lance par l'intermédiaire de quelques concessionnaires deux offres spéciales sur un modèle scooter et une moto. La première concerne le S3 Touring : le GT coréen équipé du système de démarrage smart key se négocie à 3165 € au lieu de 3450 €.
Fort de l'engouement rencontré à la gare St Charles de Marseille, Wattmobile élargit son service de location de scooters électriques à la Gare de Lyon à Paris. Après l'entrée en gare Montparnasse des Peugeot e-Vivacity, Wattmobile propose à son tour un service de mobilité urbaine électrique depuis le 30 septembre dernier.
Positionné à la huitième place des ventes de scooters sur la période de janvier à août 2011 avec 1383 unités écoulées (soit 3 % du volume global des ventes de scooters en France), le Kymco Dink Street doit son succès à son physique sportif et à ses qualités pratiques le rapprochant de la référence Yamaha X-Max tout en affichant un prix compétitif.
La période automnale apporte son lot de bonnes affaires, une bonne occasion pour Kymco de lancer une opération commerciale d'envergure ciblée sur deux modèles de sa gamme de scooters.
Souvenez-vous la présentation du Honda Mid Concept l'année dernière au salon de Milan. Le scooter avait fait bonne impression dans le milieu du deux-roues. Belle gueule, une technologie se rapprochant de l'actuel VFR 1200. Nous savions à l'époque que ce concept reprenait la technologie du double embrayage (DCT) mais sans connaitre sa cylindrée.
Outre l'exposition de l'e-Mo XP Urban, Matra a également présenté au cours du salon du Cycle une étude de style toujours conçue sur la base de l'e-Mo XP. Prénommé Adventure, il coincide avec la célébration du 35è anniversaire de la mythique automobile Rancho grand raid commercialisée par Matra en association avec Simca en 1977.
Durant le salon du Cycle, qui s'est tenu le week end dernier à la porte de Versailles, Matra a levé le voile sur une évolution de scooter électrique e-Mo XP. Prénommé XP Urban, ce nouveau venu dans la gamme conserve l'intégralité des spécificités techniques du XP conventionnel, mais se veut résolument plus pratique.
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