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Alors que la saison 2017 est déjà à moitié, la Fédération Internationale de Motocyclisme vient de dévoiler le calendrier du championnat du Monde 2018 de Motocross avec une date à retenir pour tous les passionnés, les 9 et 10 juin 2018 à Saint Jean d’Angely. L'alternance continue donc entre les trois sites qui accueillent le Grand Prix de France.

Intouchable sur l'ensemble des deux manches du Grand-Prix de Lombardie, Antonio Cairoli assoit encore un peu sa supprématie sur le MXGP. L'italien a fait parler la poudre au guidon de sa KTM tout comme Jeremy Seewer en MX2. Week-end moyen mais correct des frenchies qui terminent proche du podium dans les deux catégories à l'image de Benoit Paturel et Romain Febvre.

Entrevue au Japon depuis quelques mois, voici la nouvelle Yamaha YZ450F 2018. Tout ou presque est nouveau et le constructeur nippon apporte une nouveauté avec une application de réglage sur smartphone. Cette machine a été revue entièrement du chassis au moteur avec notamment l'arrivée du démarreur de série.

Michelin a intégré sa nouvelle gamme de pneumatiques Enduro lors du Grand Prix d'Italie comptant pour le championnat du Monde. Développée pour et par la compétition cette nouvelle gamme se décline en deux versions de gommes : medium et hard avec deux propositions pour l'avant et une seule pour la roue arrière.

Les millésimes 2018 version cross arrivent en concessions KTM même si il faudra attendre fin juin pour trois d'entre eux. Pour 2018 la nouvelle 85 SX va bientôt pointer le bout de son garde-boue avec au programme un moulin optimisé, plus puissant et plus léger de 690 grammes.

Pour permettre un meilleur refroidissement de votre moteur Boyesen propose depuis des lustres des pompes à eau promettant d'augmenter le débit du liquide de refroidissement. Essai « caliente » façon gros débit. Boyesen fait référence dans le milieu des éléments moteur haute performance notamment avec ses pompes à eau gros débit Supercooler.

Le 2-temps revient à la mode qu'on nous dit ! KTM le confirme avec ses nouveaux modèles enduro 2-temps et avec l'injection s'il vous plait. Le constructeur autrichien a dévoilé ces KTM 250 et 300 EXC TPI 2018 et continue d'entreprendre et innover avec cette fois-ci une longueur d'avance sur la concurrence.

Honda vient de lever le voile sur la 450 CRF-R 2018. Au menu les nippons n'ont pas bouleversé la machine mais ont tout de même pris la responsabilité de supprimer le kick sur ce modèle. Un choix qui se veut évolutif après la mise en place, notamment, d'une batterie Lithium en lieu et place de la batterie de plomb présente sur les modèles 2017.

Comme chaque année à cette période, KTM dévoile un bout de sa nouvelle gamme 2018. Les premières photos nous montrent une KTM 85 SX pleine d'évolutions notamment du coté du cadre. Le reste de la gamme 2-temps aura fait l'objet de petites attentions. Quant à la gamme 4-temps elle devrait ne pas avoir beaucoup changé.

Ce week end, l'ancien pilote d'enduro et de rallye Thierry Charbonnier vous donne rendez-vous à Ardes-sur-Couze dans le Puy de Dôme pour la première édition de l'Enduro Classic Day. Réservée aux machines produites avant la fin de l'année 1985, cette manifestation sera également l'occasion de rencontrer d'anciens pilotes du monde du tout terrain.