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Pour la première fois depuis la sortie de la BMW R 18 et de la BMW R 18 Classic, les deux versions du Big Boxer seront disponibles en versions A2 et accessibles aux jeunes permis à partir du mois d’octobre 2021. Une évolution qui marque également la fin des BMW R 18 First Edition.
On l’a découverte version dragster ou art déco, la BMW R18 et son Big Boxer est une bonne base de travail pour de nombreux préparateurs. Le panorama s’enrichit encore avec la BMW R18 « The Firestarter », créée par le Néerlandais Arjan van den Boom. Une moto qui met bien sûr l’orange à l’honneur.
Il va y avoir du nouveau chez Harley-Davidson. La firme de Milwaukee vient de l’annoncer, un tout nouveau modèle sera présenté lors d’un lancement virtuel le 13 juillet à 17 heures. Selon Harley, la moto profitera du même moteur baptisé Revolution Max. Serait-ce le nouveau custom 1250 tant attendu ?
BMW Motorrad accompagne le lancement de la R18 d’un concours de customisation de cette moto réservé aux concessionnaires de la marque. Nous avons découvert le bobber néo rétro proposé par le Groupe Horizon.
Atelier de préparation de motos basé à Béziers, Jerem Motorcycles a pris la bonne habitude de réaliser de magnifiques motos. La dernière en date, une Yamaha XV 1000 TR1 de 1983 n’échappe pas à la règle, pour notre plus grand plaisir.
Allier design rétro et technologie moderne est un défi. Un challenge relevé par l’Electrocycle, de la start-up américaine Zaiser Motors qui propose un look de vieux custom avec une motorisation électrique inédite.
Toujours attendues, les prochaines versions de la BMW R18 se rapprochent de jour en jour. Déjà aperçue à l’occasion d’essais routiers grandeur nature, la future déclinaison Transcontinental a de nouveau été shootée en phase de tests, accompagnée par une version bagger moins équipée.
Si vous trouvez la Triumph Bonneville Bobber et ses 78 chevaux trop sages, l’atelier anglais Thornton Hundred a ce qu’il vous faut : une version beaucoup plus radicale du bobber anglais de plus de 200 chevaux avec injection Nos.
Après un premier concours de customisation organisé sur une base de BMW R nineT Racer, BMW Motorrad France a lancé un second appel à projets concernant des modèles conçus pour être facilement personnalisables : la BMW R18 et la BMW R18 Classic.
Lancée en septembre 2020, la BMW R18 First Edition a été rejointe au catalogue par la R18 Classic en février dernier. Les deux versions du Big Boxer allemand pourront profiter à partir de septembre 2021 de nombreuses pièces exclusives de la gamme « Option 719 ».
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