Pour Dacia, chaque passage de cap symbolique est l’occasion de communiquer et d’entretenir une dynamique que l’on sait positive. Dernier chiffre en date ? Celui des ventes cumulées en France, lequel a atteint les 600 000 unités.
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La Dacia Logan, qui est également commercialisée sur de nombreux marchés en dehors de l’Europe sous la marque Renault, fête ses dix ans !
Dimanche dernier, le 30 juin 2013, se déroulait la cinquième édition du Grand Pique-Nique Dacia qui est devenu un rendez-vous incontournable pour la « communauté Dacia ». Nous avons voulu comprendre le succès de ce rendez-vous annuel que les initiés désignent sous l’acronyme GPND. Pour cela, rien de plus simple : nous sommes allés à la rencontre des participants.
On aura beau dire : tant et tant d’années après son lancement, la Dacia Logan demeure sans rivale directe.
Si les formes d’une Dacia Logan Van et d’une Mini Clubvan (actuellement présentée au Salon de Genève) sont similaires leurs usages sont forcément différents.
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C’est avec l’introduction de la Logan que le nom de Dacia est devenu incontournable dans l’industrie automobile. Revenons sur le succès de la nouvelle vie de Dacia quelques semaines après que Stephen Norman, directeur marketing monde de Renault, nous ait annoncé une « Dacia extraordinaire début 2012 » et expliqué dans les grandes lignes la stratégie de Dacia.
Dacia annonce la deuxième édition de son Grand Pique-Nique annuel le dimanche 19 septembre, sur deux sites en France : Mousseaux-sur-Seine (78) et Cublize (69).
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